Bendras tam tikro ligų prevencijos ir kontrolės centro plotas yra 207 100 kvadratinių metrų, bendras statybos plotas - 148 300 kvadratinių metrų, o bendra investicijų suma - 183,4 milijono JAV dolerių.
Projekto statybos mastas ir pagrindinis statybos turinys: Bendras projekto statybos plotas yra 60 817,98 kvadratinių metrų, iš kurių antžeminės statybos plotas yra 47 603,98 kvadratinių metrų, o požeminės statybos plotas - 13 214 kvadratinių metrų.
Spręstinos inžinerinės problemos
Šio projekto vakarinėje pusėje projektinis aukštis yra 17,1-19,2 m, o rytinėje pusėje - 13,8-14,2 m, todėl bus suformuota 3-5 m aukščio ir 200 m ilgio atraminė siena.
Apskritai atraminė siena yra orientuota pietvakarių-šiaurės rytų kryptimi, pagrindo sluoksnis yra dulkingas molis, būdinga laikomosios gebos vertė yra 150 KPa, o pagrindas yra palyginti silpnas.
Kadangi tai yra vidinė atraminė svetainės siena, jai keliami tam tikri estetiniai reikalavimai. Atraminės sienos viduryje numatyti pėsčiųjų laiptai, kurie atitiktų darbuotojų veiklos tarp aikštelių reikalavimus.
Sustiprintų atraminių sienų sprendimai
Siūlomos atraminės sienos ilgis - apie 200 m, aukštis - 4,0-6,0 m.
Atsižvelgiant į faktinę šio projekto situaciją ir palyginus kelias schemas, projekte pasirinkta Y tipo surenkamųjų modulių plokščių sustiprinto grunto atraminės sienos schema. Kai vietinio pamato laikomoji galia yra nepakankama, pakeičiamas armuotasis pagalvės sluoksnis.
Pėsčiųjų laiptinėje taikomas žingsnis po žingsnio atraminės sienelės metodas, o pėsčiųjų laiptinės vieta yra surenkama.
1. Atraminės sienos projektavimo sąlygos
Projektinis armuotos atraminės sienos tarnavimo laikas yra 50 metų, o bendrasis stabilumo saugos koeficientas Fs turi būti ≥1,35.
Žemės drebėjimo stiprumas yra 6 laipsniai, o tai priklauso bendrai atsparumo žemės drebėjimams zonai.
Sustiprintos medžiagos tempimo skaičiavimo koregavimo koeficientas yra 1,55, o tempiamųjų savybių pakopos koeficientas apskaičiuojamas kaip 1,25.
2. Atraminės sienos pamatų projektavimo schema
Kadangi pamatas yra palyginti silpnas, pirmiausia iškasamas pagrindas, kad būtų pašalintas paviršių dengiantis įvairus užpildas, o kaip laikantysis sluoksnis naudojamas molingasis molis. Iškasamas 1,0 m gylio gelžbetoninis juostinis pamatas.
Kadangi esamas gruntas yra šlaitinis, atraminės sienelės pamatai kasami dalimis į pakopas.
3. Gelžbetoninės atraminės sienos pjūvis
Šiame projekte naudojama atraminė siena suprojektuota atsižvelgiant į vietovės reljefą ir atitinkamus šio projekto konstrukcinius reikalavimus. Suprojektuota vienos pakopos armuoto grunto atraminė sienutė (kai kuriose vietose ant antros pakopos įrengti pėsčiųjų laiptai). Vienos pakopos aukštis yra 3~6 metrai, sienos paviršius vertikalus, o atstumas tarp armuotos medžiagos sluoksnių - 0,4 metro.
Už sienos paviršiaus įrengiamas skaldos filtro sluoksnis, sienos apačioje įrengiamas horizontalus skaldos drenažo sluoksnis, o sienos viršuje įrengiamas drenažo griovys.
4. Gelžbetoninės atraminės sienos projektinė apkrova
Remiantis atitinkama informacija, pagal vietos pramonės standartus kelias ant sutvirtintos žemės sienos viršaus laikomas A klasės keliu.
Konstrukciniai reikalavimai gelžbetonio atraminėms sienoms
Armatūros medžiaga yra neatskiriama plieninis-plastikinis geotinklas, kuriame naudojamas vientisas formavimo procesas ir plieno ir plastiko kompozitinė medžiaga. Pagrindinis šonkaulinės juostos jėgą laikantysis elementas yra juostoje esanti didelio atsparumo šaltai tempiama plieninė viela, kuri pasižymi itin mažu šliaužimu.
Apdorotas apsauginis polietileno sluoksnis pasižymi tokiomis cheminėmis savybėmis kaip atsparumas rūgščių, šarmų ir druskų korozijai, nedidelis pailgėjimas trūkimo metu ir didelis stiprumas.
Juostelių susikirtimo jėga turi būti didesnė nei 500 N.
Konstrukcijos mechanika ir fizinio dydžio rodikliai turi atitikti standartinius transporto pramonės reikalavimus.
1. Sutvirtintas kėbulo užpildas turi būti užpiltas vietoje iškastomis ir paliktomis aikštelėmis, o kompleksinis vidinės trinties kampas turi būti ne mažesnis kaip 30 laipsnių. 2. Užpildas, besiliečiantis su armuota medžiaga, negali turėti aštrių briaunų, kad nebūtų pažeista armuota medžiaga.
Užpildas valcuojamas sluoksniais, o sutankinimo laipsnis sutvirtinto korpuso srityje ir už sutvirtinto korpuso ribų turi būti ne mažesnis kaip 93%.
2. Atraminės sienelės paviršiaus konstrukcijoje naudojamas Y formos surenkamas modulis, kuris įtvirtinamas integruotu plieniniu-plastikiniu geotinklu.
3. Gelžbetoninės atraminės sienutės pamatams ir viršuje turi būti liejamas C30 gelžbetonis.
4. Siekiant išvengti vandens susikaupimo atraminėje sienelėje, reikia imtis hidroizoliacinių ir drenažo priemonių armuoto grunto atraminės sienelės viršuje ir gale.
5. Prie sienos reikėtų naudoti nedidelę techniką, kad būtų sumažinti vertikalūs tarpai ir tankinama sluoksniais.
Projekto pasiekimai
1. Projekto kraštovaizdžio reikalavimams įgyvendinti naudojami Y formos surenkamieji moduliai.
2. Vertikalios atraminės konstrukcijos naudojamos siekiant patenkinti vietovės naudojimo poreikius ir maksimaliai išnaudoti statybų žemę.
3. Siekiant sumažinti atraminių sienų reikalavimus pamatų laikomajai galiai, priimta sustiprinto grunto atraminių sienų projektavimo schema. Kartu lanksti armuoto grunto konstrukcija gali prisitaikyti prie didesnių pamatų deformacijų, sumažinti didelio masto atraminių sienų pamatų kasimo darbus ir sutaupyti pamatų tvarkymo išlaidų.
