Este projeto está localizado na Ganhe Road, Huacheng New District, Panzhihua, Sichuan, China. O conteúdo da construção da Estrada Ganhe no Novo Distrito de Huacheng inclui engenharia rodoviária, engenharia de pontes e engenharia de nivelamento do local na área de construção.
Existem 5 estradas no distrito com um comprimento total de 3961,733m, incluindo a Estrada Ganhe, a Estrada Ganlian, a Estrada Gantian, a Estrada Ganxi e a Estrada Gantong (secção final).
A Ganhe Road, a Ganlian Road, a Gantian Road e a Ganxi Road são todas estradas urbanas, com duas faixas de rodagem em ambas as direcções e uma velocidade de projeto de 20 km/h.
A estrada de Gantong (troço final) é uma estrada urbana secundária com quatro faixas de rodagem em ambos os sentidos e uma velocidade de projeto de 30 km/h.
Questões do projeto a resolver
No desenho de construção, a secção K0+580-K0+880 no lado esquerdo da estrada de Ganhe é um declive de enchimento, com uma elevação da estrada de 1226,818m-1241,374m, um enchimento máximo de cerca de 40m, e uma elevação correspondente de 1132,816m para a estaca número K0+680.
Durante o levantamento e o projeto, uma vez que a função e a utilização das parcelas adjacentes no exterior não estavam determinadas e não existia um plano de disposição do edifício, o declive desta secção foi temporariamente inclinado, dividido em cinco níveis de declives, com rácios de declive de 1:1,5, 1:1,75, 1:1,75, 1:2 e 1:2, respetivamente, e a superfície do declive era uma estrutura em espinha e relva.
O último plano de construção é que toda a plataforma se eleva gradualmente de oeste para leste, e um centro de pesquisa cultural e uma área de dormitório estão dispostos ao longo do lado da estrada Ganhe, e uma faixa de camiões de bombeiros é criada com uma largura de 7m.
A cota da faixa de incêndio correspondente à estaca número K0+680 da estrada de Ganhe é de cerca de 1202m, a cota original do terreno é de 1192,5m e a cota da estrada de Ganhe é de 1232,816m, com uma diferença de altura máxima de cerca de 31m em relação à faixa de incêndio.
O talude de enchimento de 40m de altura desta secção da estrada de Ganhe tem solo de enchimento diverso na parte superior da fundação e lama siltosa e siltito lamacento na parte inferior, com uma capacidade de suporte máxima de apenas 240KPa.
Plano de tratamento de muros de suporte
Dado que o local está situado numa ravina, as condições da base de fundação são más e a superfície da estrada tem um declive longitudinal, o muro de contenção adopta um tratamento de fundação + estacas antiderrapantes + muro de contenção reforçado vertical de três fases + medidas de tratamento de drenagem, e os degraus são colocados horizontalmente.
A superfície da parede adopta painéis de betão pré-fabricados e o material de reforço adopta geogrelhas aço-plásticocom um espaçamento vertical entre camadas de 0,4 m.
Na área do muro de contenção de terra reforçada, a altura dos dois níveis superiores do muro não excede 10m, e a altura do nível mais baixo do muro não excede 12m. É necessário ajustá-lo de acordo com o terreno atual, e é colocada uma plataforma de 2 m de largura entre os dois taludes.
Na área do muro de contenção reforçado de fase única, a altura do muro é de 1 a 8m, que precisa de ser ajustada de acordo com o terreno real, e as valas de drenagem são colocadas no topo e na base do declive.
Um muro de betão de pedra bruta de 2 m é colocado no topo do muro para facilitar a colocação posterior de condutas municipais.
1) Âmbito de aplicação do muro de contenção de terra armada
O muro de contenção de terra armada vai de K0+620 a K0+820, com cerca de 1200m de comprimento, com muros de contenção de contrapeso em ambas as extremidades.
2) Secção de muro de contenção de terra armada
O comprimento da armadura do primeiro nível de K0+620-K0+820 é de 26m.
O comprimento da armadura do segundo nível de K0+660-K0+720 é de 26m.
O comprimento da armadura de K0+720-K0+740 transita do segundo nível 26m de K0+720 para o terceiro nível 30m de K0+740.
O comprimento da armadura do segundo nível de K0+740-K0+820 é de 26m.
3) Enchimento do muro de contenção de terra armada
O enchimento da parede utiliza resíduos escavados, o ângulo de fricção interna abrangente do enchimento não é inferior a 35 graus e o grau de compactação não é inferior a 93%.
4) Impermeabilização/drenagem do muro de contenção de terra armada
A impermeabilização/drenagem está localizada na área do muro de contenção de dois níveis. Uma camada de drenagem horizontal de cascalho bem graduado com 400 mm de espessura é colocada sob cada degrau do muro de contenção. A geomembrana composta de um pano e uma membrana é colocado nos degraus e depois selado com betão simples para evitar a infiltração da água da chuva.
Finalmente
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