Predstavitev projekta:
Hitra cesta Nairobi-Thika v Keniji je dolga skoraj 50 kilometrov in je glavna cesta, ki povezuje glavno mesto Nairobi in severno industrijsko mesto Thika. S to razširitvijo se bo prvotna dvosmerna štiripasovnica razširila na dvosmerno osempasovnico. Med njimi so najdaljši dvosmerni štiripasovni avtocestni mostovi, podzemni prehodi, mostovi za pešce itd. v Keniji in celo vzhodni Afriki, tehnična vsebina pa dosega mednarodni avtocestni standard.
Načrt obdelave podpornega zidu:
Zaradi razmeroma ravnega terena vzdolž avtoceste je treba za izpolnitev zahtev za zaprtje proge zgraditi približno 10 avtocestnih priključkov za prečkanje drugih prog. V tem projektu je 10 armiranih zemeljskih prečnih linijskih vozlišč približno enakih, z višino sten od 0 do 10 m. Zaradi omejitev pri pridobivanju zemljišč obeh stranic ni mogoče naravno nagniti. Mostni opornik je zasnovan tako, da se uporabijo betonski oporni zidovi, na dovozni cesti se uporabijo obojestranski armirani zemeljski zidovi, na vrhu zidu pa se uporabijo armiranobetonske varovalne ograje proti trčenju. Širina vozišča je 8 m in 24 m. Pri širini vozišča 8 m so višine temeljev plošč na obeh straneh zamaknjene za 0,25 m, armaturni trakovi na obeh straneh pa so razporejeni ločeno; pri širini vozišča 24 m so armaturni trakovi na obeh straneh razporejeni na isti vodoravni višini.
Glavne strukture armiranega zemeljskega opornega zidu:
1. Stenski modul: V stenskem modulu je uporabljena prefabricirana panelna plošča iz jeklenega in plastičnega betona tipa CB.
2. Polnilo opornega zidu: rdeča glina (celovit kot notranjega trenja 30 stopinj), prodnata zemlja (celovit kot notranjega trenja 35 stopinj).
3. Povezava med ojačanim pasom in stenskim modulom: . jermen iz jekleno-plastičnega kompozita in stenski modul sta povezana na način, ki poteka skozi ojačitveno odprtino.
4. Odvodnjavanje opornih zidov: Na zunanji strani konice zidu se postavi 40 cm širok drenažni jarek iz kamnitih tlakovcev, položen v malto. Ker so leva in desna stran ter zgornja površina opornega zidu zaprte, se vrh zaradi vzdolžnega nagiba naravno drenira. Na plošči so urejene drenažne odprtine v obliki slivovega cveta, za drenažnimi odprtinami pa so uporabljene gradacijske gramozne antifiltracijske vrečke.
5. Usklajevalni spoji: Za zapolnitev fug se uporabijo plošče iz pene: 1-2 cm široki nasipni stiki so predvideni za temelje, telo zidu in kapni kamen. Ena je postavljena v razmaku 10-15 m. Na mestih, kjer se spremenijo geološki pogoji, se dodajo sedimentacijski spoji.
6. Obdelava temeljev: Temelji opornega zidu so v dobrem stanju in zagotovljeno je, da so temelji plošče vkopani na globini 1 m.
