Projektintroduktion:
Nairobi-Mombasa Highway (A109) i Kenya förbinder huvudstaden Nairobi med den största hamnen i Östafrika, Mombasa Port. Det är den viktigaste transportleden från hav till land i Kenya. Omkring 80% av import- och exportvarorna från Uganda, Rwanda, Burundi, Sydsudan och östra Kongo måste passera genom den. Den föreslagna stödmuren av armerad jord ligger vid K11-milen på sträckan Mombasa-Mariakani. De befintliga 4- och 2-fältiga körfälten måste breddas till 6-fältiga dubbla körfält. Eftersom terrängen längs motorvägen är relativt platt är det nödvändigt att bygga en trafikplats som korsar andra vägar.
Projektfrågor som ska lösas
På grund av restriktioner vid markförvärv kan naturliga slänter inte användas på båda sidor om KWA JOMVU-överfarten i det här projektet. De viktigaste frågorna som måste lösas är att minska markanvändningen, sänka byggkostnaderna och minska volymen på jordfyllningen.
Plan för behandling av stödmur
Brofästet är utformat med en tresidig armerad jordstödmur och det yttre brofästet är anslutet till bron. Bredden på tillfartsvägen är 16 meter och höjden på den förstärkta jordhållningsväggen är 0-10 meter. De två sidorna och ändarna av tillvägagångssättet antar förstärkta jordhållningsväggsstrukturer respektive. Förstärkningsmaterialen ställs in oberoende. Hörnen på landfästet är anslutna till väggarna på båda sidor med platsgjutna armerade betongkonstruktionspelare. Skakskyddsräcken av armerad betong är placerade på murens ovansida. Det här projektet är det första i Kenya där man använder integrerade geonät av stålplast för att bygga stödmurar av armerad jord.
Huvudstrukturen för den armerade jordstödsmuren
1. Väggmodul: Väggmodulen består av en L-formad prefabricerad betongpanel.
2. Fyllnadsmaterial för stödmurar: röd lera (omfattande inre friktionsvinkel 30 grader, C=0KPa).
3. Anslutning mellan armeringsmaterial och väggmodul: Den integrerade geonät av stål-plast och väggen är anslutna med klämmetoden.
4. Dränering av stödmur: Ett 40 cm brett dräneringsdike av murbruk läggs på utsidan av murens tå. Eftersom vänster och höger sida och den övre ytan på stödmuren alla är stängda, dräneras toppen naturligt på grund av den längsgående lutningen. Panelen är anordnad med plommonblommformade dräneringshål och sorterade krossade stenfilterpåsar används bakom dräneringshålen.
5. Sättningsfogar: 1-2 cm breda sättningsfogar utformas för fundament, väggkropp och skyddsräcke, och polystyrenskumskivor används för att fylla fogarna, med ett avstånd på 10-15 m. Sättningsfogar läggs till där de geologiska förhållandena förändras.
6. Behandling av fundament: Fundamentet för stödmuren är i gott skick och panelfundamentet är garanterat nedgrävt på ett djup av 1 m. Det lokalt svaga fundamentet ersätts med stenmjöl.
