Proje Tanıtımı:
Kenya'daki Nairobi-Thika Otoyolu yaklaşık 50 kilometre uzunluğunda olup başkent Nairobi ile kuzeydeki sanayi kenti Thika'yı birbirine bağlayan ana yoldur. Bu genişletme, orijinal iki yönlü dört şeritli yolu iki yönlü sekiz şeritli hale getirecektir. Bunlar arasında Kenya ve hatta Doğu Afrika'daki en uzun iki yönlü dört şeritli otoyol köprüleri, yeraltı geçitleri, yaya köprüleri vb. bulunmakta ve teknik içerik uluslararası otoyol standardına ulaşmaktadır.
İstinat duvarı tedavi planı:
Otoyol boyunca nispeten düz bir arazi olması nedeniyle, hat kapatma gereksinimlerini karşılamak için diğer hatları geçmek üzere yaklaşık 10 otoyol kavşağı inşa edilmesi gerekmektedir. Bu projedeki 10 adet güçlendirilmiş toprak çapraz hat kavşak dayanağı kabaca aynıdır ve duvar yükseklikleri 0-10 m arasında değişmektedir. Arazi edinimi kısıtlamaları nedeniyle, iki taraf doğal olarak eğimli olamaz. Köprü ayağı beton istinat duvarları, yaklaşım yolu çift taraflı güçlendirilmiş toprak duvarlar ve duvarın üst kısmında betonarme çarpışma önleyici korkuluklar kullanılacak şekilde tasarlanmıştır. Yol yatağı genişliği 8m ve 24m'dir. Yol yatağı genişliği 8 m olduğunda, her iki taraftaki panellerin temel kotları 0,25 m kademelendirilir ve her iki taraftaki takviye şeritleri ayrı ayrı düzenlenir; yol yatağı genişliği 24 m olduğunda, her iki taraftaki takviye şeritleri aynı yatay kotta düzenlenir.
Güçlendirilmiş toprak istinat duvarının ana yapıları:
1. Duvar modülü: Duvar modülü, CB tipi prefabrik çelik-plastik beton oluk panelini benimser.
2. İstinat duvarı dolgusu: kırmızı kil (kapsamlı iç sürtünme açısı 30 derece), çakıllı toprak (kapsamlı iç sürtünme açısı 35 derece).
3. Güçlendirilmiş kayış ve duvar modülü arasındaki bağlantı: Duvar modülü çelik-plastik kompozit takviyeli kayış ve duvar modülü takviye deliğinden geçirme yöntemiyle bağlanır.
4. İstinat duvarı drenajı: Duvar ucunun dışına 40 cm genişliğinde harçla döşenmiş bir kaldırım taşı drenaj hendeği yerleştirilmiştir. İstinat duvarının sol ve sağ yanları ile üst yüzeyi kapalı olduğundan, boylamasına eğim nedeniyle üst kısım doğal olarak drene edilir. Panel, erik çiçeği şeklindeki drenaj delikleriyle düzenlenmiştir ve drenaj deliklerinin arkasında kademeli çakıl anti-filtrasyon torbaları kullanılmıştır.
5. Oturma derzleri: Temel, duvar gövdesi ve kapak taşı için 1-2 cm genişliğinde oturma derzleri tasarlanır ve derzleri doldurmak için köpük levhalar kullanılır. Bir tanesi 10-15m aralıklarla yerleştirilir. Jeolojik koşulların değiştiği yerlerde oturma derzleri eklenir.
6. Temel işlemi: İstinat duvarının temeli iyi durumdadır ve panel temelinin 1 m derinliğe gömüleceği garanti edilmiştir.
