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철도 건설에 사용된 지오그리드의 3가지 엔지니어링 사례

QIVOC는 다년간의 생산 및 연구 개발 경험을 보유한 토목 합성물 회사입니다. 우리의 지오그리드 는 철도 건설 및 기타 엔지니어링 분야에서 널리 사용되어 좋은 성과를 거두었습니다. 다음 적용 사례는 라린 철도, 징변-선무 집결 철도 및 인시 고속철도에 소개되어 있습니다.

랄린 철도에 지오그리드 적용

랄린 철도에 지오그리드 적용

프로젝트 소개

라린 철도는 라사 및 린즈 철도와 연결되어 있으며 쓰촨-티베트 철도의 중요한 부분이며 철도는 티베트 고원의 남동쪽, 골절 지대, 높은 산과 깊은 계곡을 가로 질러 위치하고 있으며 기후가 매우 가혹하고 엔지니어링 지질 문제가 많으며 엔지니어링 건설이 어렵습니다.

랄린 철도는 고산 툰드라 지역, 빙하 산사태가 강한 개발 지역에 위치하고 있기 때문에 지반 재료의 성능은 매우 엄격한 요구 사항을 가지고 있으며 인장 강도, 내후성, 우수하고 안정적인 성능 및 기타 특성을 가져야 랄린 철도, 고속, 안전하고 원활한 작동을 보장 할 수 있습니다.

제품 애플리케이션

양방향 플라스틱 지오그리드 QIVOC의 생산량은 약 100만 평방미터에 달합니다.

엔지니어링 효과

프로젝트에 양방향 플라스틱 지오그리드를 적용하면 팽창암(토양), 연약지반 처리 등 일련의 문제를 효과적으로 해결하고 노반의 지지력을 높이며 노반의 붕괴 또는 균열 및 기타 질병을 방지하고 토양 사면 처리 강화 후 토양 침식을 효과적으로 방지하고 산사태 사고 발생을 줄일 수 있습니다.

징변-선무 집결 철도에 지오그리드 적용

징변 선무집결철도에 지오그리드 적용

프로젝트 소개

징셴 철도 프로젝트는 산시성 위린시에 위치하고 있으며 위린 에너지 화학 기지를 통과하여 셴푸, 유셴, 위항의 3대 광산 지역과 셴푸와 유셴의 2개 주요 산업 단지에 서비스를 제공합니다. 징셴 철도는 최대 집산 시스템인 국가 전략 교통 회랑 하오지 철도이며, 철도 건설은 석탄 남하 수송을 강화하고 국가 에너지 수송 안보를 보호하며 산시성 북부의 에너지 화학 기지 건설을 촉진하고 지역 경제 발전에 큰 의미가 있습니다. 이 철도는 마오우수 사막 지역에 위치하고 있으며, 혹한기가 길고 지질 조건이 복잡하며 엔지니어링 건설이 어렵습니다.

징셴 철도는 하오지 철도, 하오지 철도의 주요 수집 라인이며, 화물 운송의 약 70%는 이것, 무거운 철도 교통 무게, 용량 및 밀도에서 비롯되며, 철도 노선 건설은 더 높은 요구 사항, 더 높은 표준, 지반 재료의 성능은 고강도, 경량, 우수한 무결성, 내구성, 작은 엄격한 요구 사항의 크리프 변형을 제시합니다.

제품 애플리케이션

QIVOC가 생산하는 양방향 플라스틱 지오그리드는 약 150만 평방미터에 사용됩니다.

엔지니어링 효과

이축 플라스틱 지오그리드 토양 자갈과 결합하면 주행 중량이 크고 용량이 크고 밀도가 높은 중철도에 매우 적합합니다. 프로젝트에서 제품의 적용, 파일 네트워크 구조, 파일 네트워크 구조 및 강화 침구 제품의 형성은 연약 기초 보강의 효과적인 방법이되어 상부 하중의 약한 기초를 효과적으로 해결하여 전단 손상을 일으키고 미끄러짐, 붕괴, 침하 및 기타 현상을 방지하고 중장비, 고속 철도, 엄격한 요구 사항을 완전히 충족시킬 수 있습니다.

인시 고속철도에 지오그리드 적용

인시 고속철도에 지오그리드 적용

프로젝트 소개

인서 고속철도는 시안 북부 기차역에서 출발하여 서북쪽으로 시안 공항, 리콴, 첸셴, 용소우, 빈셴을 거쳐 간쑤성으로, 닝셴, 시펑, 칭청, 환셴을 거쳐 닝샤 후이 자치구로, G211을 따라 황하를 건너 우중시를 거쳐 링우시를 거쳐 인취안 역에 도착하는 노선입니다. 인시 고속철도는 노선 주변에 광물 및 관광 자원이 풍부하고 입지 조건이 우수합니다. 연서 고속철도의 건설은 시안을 중심으로 한 관중 도시 클러스터와 인촨을 중심으로 연결하는 황색 도시 벨트를 따라 편리한 교류 채널을 형성하고 시안 허브와 전국 고속 네트워크의 상호 연결을 통해 중국 동부, 중남부 및 서남부 등 광활한 지역을 방사하고 인촨-시안 버스의 운행 시간을 3시간 이내로 단축할 것입니다.

은서 여객 전용선은 펜웨이 단층, 산시-간쑤-닝다이 함몰, 산시-간쑤-닝다이 한계 접지대를 가로 질러 남에서 북으로 중한 준 육상 1 차 지각 단위의 전체 라인에 위치하고 있으며 세 가지 보조 지각 단위의 한계 접지대를 가로 지르고 있습니다. 이 지역의 지각 표면 최고점은 지하 최고점과 일치하지 않으며 지질 조건이 복잡하여 철도 건설에 대한 높은 요구 사항을 제시합니다.

제품 애플리케이션

QIVOC가 생산하는 고강도 플라스틱 지오그리드의 양은 약 160만 평방미터, 지오텍스타일의 양은 약 50만 평방미터입니다.

프로젝트 효과

고강도 플라스틱 지오그리드 프로젝트에 사용되는 제품과 자갈 층은 함께 약한 기초보다 훨씬 더 큰 강성을 가진 복합 침구 층을 구성하고, 역할 재분배의 상부에 부과되는 하중은 약한 기초의 문제를 해결하기 위해 안정적이지 않으며, 제품의 빠른 배치는 시공 효율을 크게 향상시킵니다. 지질 구조가 매우 복잡하기 때문에 부드럽고 단단한 기초의 한쪽에 제방을 채울 필요가 있으므로 고강도 플라스틱 지오그리드를 사용하면 제방 충전의 안전을보다 효과적으로 보장 할 수 있으므로 제방의 침하가보다 균형 잡히고 안정적입니다.

의 적용 지오텍스타일 프로젝트의 제품은 자갈 사면과 보강토의 안정성을 높이고 토양 침식을 방지하며 저온에서 프로젝트 본체의 서리 피해를 늦 춥니 다.

결국

저희 제품에 관심이 있으신가요? 언제든지 문의해 주세요.. 우리는 무료 기술 지원 서비스와 가장 유리한 가격을 제공 할 것입니다. qivoc은 귀하와 친절하고 오래 지속되는 관계를 구축하기를 고대하고 있습니다.

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