QIVOC este o companie de geosintetice cu mulți ani de experiență în producție și cercetare și dezvoltare. Compania noastră geogrile au fost utilizate pe scară largă în construcția de căi ferate și în alte domenii inginerești și au obținut rezultate bune. Următoarele cazuri de aplicare sunt prezentate în Lalin Railway, Jingbian-Shenmu Gathering Railway și Yinxi High-speed Railway.
Aplicarea geogrilajului în calea ferată Lalin
Introducere în proiect
Calea ferată Lalin este conectată la căile ferate Lhasa și Linzhi și este o parte importantă a căii ferate Sichuan-Tibet, calea ferată este situată în sud-estul platoului tibetan, de-a lungul zonei de fractură, munți înalți și văi adânci, clima este extrem de aspră, există multe probleme geologice de inginerie, construcția inginerească este dificilă.
Datorită faptului că Lalin Railway este situată în zona tundrei alpine, zona de dezvoltare puternică a alunecărilor de teren glaciare, performanța geomaterialelor are cerințe extrem de stricte, trebuie să aibă rezistență la tracțiune, rezistență la intemperii, performanță bună, stabilă și alte caracteristici pentru a se asigura că Lalin Railway, de mare viteză, în condiții de siguranță și buna funcționare.
Aplicația produsului
Geogrila de plastic bidirecțională produsă de QIVOC se ridică la aproximativ 1 milion de metri pătrați.
Efect de inginerie
Aplicarea geogrilajului plastic bidirecțional în cadrul proiectului rezolvă în mod eficient o serie de probleme, cum ar fi extinderea rocilor (solului), tratarea terenurilor moi, crește capacitatea portantă a platformei rutiere, previne prăbușirea sau fisurarea platformei rutiere și alte boli și previne în mod eficient eroziunea solului și reduce apariția accidentelor de alunecare de teren după îmbunătățirea tratamentului pantei solului.
Aplicarea geogrilajului în calea ferată Jingbian-Shenmu Gathering
Introducere în proiect
Proiectul de cale ferată JingShen este situat în orașul Yulin, provincia Shaanxi, trecând prin baza chimică energetică Yulin, deservind cele trei zone miniere majore Shenfu, Yushen și Yuhang și cele două parcuri industriale majore Shenfu și Yushen. Calea ferată JingShen este coridorul strategic național de transport feroviar haoji în cel mai mare sistem de colectare, construcția căii ferate, pentru a consolida transportul de cărbune din nord în sud, pentru a proteja securitatea națională a transportului de energie, pentru a promova construirea unei baze chimice energetice în nordul provinciei Shaanxi și dezvoltarea economică regională este de mare importanță. Calea ferată este situată în zona deșertului Mao Wusu, cu un ciclu lung de frig, condiții geologice complexe și construcții inginerești dificile.
Calea ferată Jing Shen este linia de colectare cheie a căii ferate Haoji, calea ferată Haoji, aproximativ 70% din transportul de marfă provine de la acest lucru, greutatea traficului feroviar greu, capacitatea și densitatea, construcția liniei de cale ferată pune cerințe mai mari, standarde mai ridicate, performanța materialelor geotehnice pune înainte de înaltă rezistență, greutate redusă, integritate bună, durabilitate, deformare creep de cerințele stricte ale micilor.
Aplicația produsului
Geogrila bidirecțională din plastic produsă de QIVOC este utilizată pentru aproximativ 1,5 milioane de metri pătrați.
Efect de inginerie
Geogrilă din plastic biaxial combinat cu pietriș de sol este foarte potrivit pentru căile ferate grele cu greutate mare de deplasare, capacitate mare și densitate ridicată. Aplicarea produsului în proiect, formarea structurii rețelei de piloți, a structurii rețelei de piloți și a produselor de pat armat devin o modalitate eficientă de consolidare a fundației moi, rezolvând în mod eficient fundația slabă în sarcina suprapusă poate produce daune de forfecare, împiedică alunecarea, prăbușirea, subsidența și alte fenomene, poate îndeplini pe deplin cerințele stricte ale căilor ferate grele și de mare viteză.
Aplicarea geogrilajului în calea ferată de mare viteză Yinxi
Introducere în proiect
Calea ferată de mare viteză Yinxi pornește de la Gara de Nord Xi'an, spre nord-vest prin aeroportul Xianyang, Liquan, Qianxian, Yongshou, Binxian în Gansu, prin Ningxian, Xifeng, Qingcheng, Huanxian în Regiunea Autonomă Ningxia Hui, de-a lungul G211 înainte prin orașul Wuzhong peste râul Galben prin orașul Lingwu introdus în gara Yinchuan. Calea ferată de mare viteză Yinxi este bogată în resurse minerale și turistice de-a lungul traseului, cu condiții superioare de amplasare. Construcția căii ferate de mare viteză Yanxi va forma un canal convenabil pentru schimburile dintre clusterul orașului Guanzhong centrat pe Xi'an și de-a lungul centurii orașului Galben care leagă Yinchuan de centru, și va radia zonele vaste, cum ar fi estul Chinei, centrul de sud și sud-vestul Chinei prin interconectarea dintre hub-ul Xi'an și rețeaua națională rapidă, iar timpul de circulație al autobuzelor Yinchuan-Xi'an va fi redus la mai puțin de 3 ore.
Silver West Passenger Dedicated Line este situată pe întreaga linie a unității tectonice cvasi-teritoriale sino-coreeene de prim nivel, de la sud la nord, traversând falia Fenwei, depresiunea Shanxi-Gansu-Ningdai, centura de pliuri marginale Shanxi-Gansu-Ningdai a celor trei unități tectonice secundare. Înălțimile tectonice locale de suprafață nu sunt în concordanță cu înălțimile subterane, iar condițiile geologice sunt complicate, ceea ce impune cerințe ridicate pentru construirea căii ferate.
Aplicarea produsului
Cantitatea de geogrilă din plastic de înaltă rezistență produsă de QIVOC este de aproximativ 1,6 milioane de metri pătrați; cantitatea de geotextil este de aproximativ 500.000 de metri pătrați.
Efectul proiectului
Geogrilă din plastic de înaltă rezistență utilizate în proiect, și stratul de pietriș constituie împreună un strat de așternere compozit cu o rigiditate mult mai mare decât fundația slabă, sarcina impusă în partea superioară a redistribuirii rolului, pentru a rezolva problema unei fundații slabe nu este stabilă, așezarea rapidă a produsului îmbunătățește considerabil eficiența construcției. Deoarece structura geologică este foarte complicată, este necesar să se umple digul pe o parte a fundației moi și dure, utilizarea geogrilajului plastic de înaltă rezistență poate asigura mai eficient siguranța umplerii digului, astfel încât așezarea digului să fie mai echilibrată și mai stabilă.
Aplicarea geotextil în cadrul proiectului crește stabilitatea pantelor de pietriș și a solului consolidat, previne eroziunea solului și încetinește deteriorarea de îngheț a corpului principal al proiectului la temperaturi scăzute.
În cele din urmă
Dacă sunteți interesat de produsele noastre, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați. Vom oferi servicii gratuite de asistență tehnică și cel mai favorabil preț. qivoc așteaptă cu nerăbdare să stabilească o relație prietenoasă și de lungă durată cu dvs.
