QIVOC je spoločnosť zaoberajúca sa geosyntetikou s dlhoročnými skúsenosťami v oblasti výroby, výskumu a vývoja. Naše stránky geomreže boli široko používané v železničnej výstavbe a iných technických oblastiach a dosiahli dobré výsledky. Nasledujúce prípady použitia sú uvedené v železničnej trati Lalin, železnici Jingbian-Shenmu Gathering a vysokorýchlostnej železnici Yinxi.
Použitie geomreže v železnici Lalin
Úvod do projektu
Železnica Lalin je spojená so železnicami Lhasa a Linzhi a je dôležitou súčasťou železnice Sichuan-Tibet, železnica sa nachádza na juhovýchode Tibetskej náhornej plošiny, cez zlomovú zónu, vysoké hory a hlboké údolia, klíma je mimoriadne drsná, existuje mnoho inžiniersko-geologických problémov, inžinierska výstavba je náročná.
Vzhľadom na to, že železnica Lalin sa nachádza v oblasti alpskej tundry, v oblasti silného rozvoja ľadovcového zosuvu, výkon geomateriálov má mimoriadne prísne požiadavky, musí mať pevnosť v ťahu, odolnosť voči poveternostným vplyvom, dobrý, stabilný výkon a ďalšie vlastnosti, aby sa zabezpečila vysokorýchlostná, bezpečná a plynulá prevádzka železnice Lalin.
Aplikácia produktu
Spoločnosť QIVOC vyrába približne 1 milión metrov štvorcových obojsmernej plastovej geomreže.
Inžiniersky efekt
Použitie obojsmernej plastovej geomreže v projekte účinne rieši rad problémov, ako je dilatačná hornina (pôda), úprava mäkkého podložia, zvyšuje únosnosť vozovky, zabraňuje zrúteniu alebo praskaniu vozovky a iným chorobám a účinne zabraňuje erózii pôdy a znižuje výskyt zosuvov pôdy po zlepšení úpravy svahu.
Použitie geomreže v železnici Jingbian-Shenmu Gathering
Úvod do projektu
Železničný projekt JingShen sa nachádza v meste Yulin v provincii Shaanxi, prechádza energetickou chemickou základňou Yulin a obsluhuje tri hlavné banské oblasti Shenfu, Yushen a Yuhang a dva hlavné priemyselné parky Shenfu a Yushen. Železnica JingShen je národný strategický dopravný koridor haoji railroad v najväčšom zbernom systéme, výstavba železnice, posilnenie severnej dopravy uhlia na juh, ochrana národnej bezpečnosti prepravy energie, podpora výstavby energetickej chemickej základne v severnej provincii Shaanxi a regionálneho hospodárskeho rozvoja má veľký význam. Železnica sa nachádza v oblasti púšte Mao Wusu, s dlhým chladným cyklom, zložitými geologickými podmienkami a náročnou inžinierskou výstavbou.
Železnica Jing Shen je kľúčovou zbernou linkou železnice Haoji, železnice Haoji, z ktorej pochádza približne 70% nákladnej dopravy, ťažká hmotnosť, kapacita a hustota železničnej dopravy, výstavba železničnej trate kladie vyššie požiadavky, vyššie normy, výkon geotechnických materiálov kladie vysokú pevnosť, ľahkosť, dobrú integritu, trvanlivosť, deformáciu pri tečení prísnych požiadaviek na malé.
Aplikácia produktu
Obojsmerná plastová geomreža, ktorú vyrába spoločnosť QIVOC, sa používa na približne 1,5 milióna metrov štvorcových.
Inžiniersky efekt
Biaxiálna plastová geomreža v kombinácii s pôdnym štrkom je veľmi vhodný pre ťažké koľaje s veľkou pojazdovou hmotnosťou, veľkou kapacitou a vysokou hustotou. Aplikácia výrobku v projekte, vytvorenie štruktúry pilótovej siete, štruktúry pilótovej siete a výrobkov vystuženého lôžka sa stáva účinným spôsobom vystuženia mäkkých základov, účinne rieši slabé základy v nadložnom zaťažení, môže spôsobiť poškodenie šmykom, zabraňuje skĺznutiu, zrúteniu, poklesu a iným javom, môže plne vyhovieť ťažkým, vysokorýchlostným železniciam, prísnym požiadavkám.
Použitie geomreže vo vysokorýchlostnej železnici Yinxi
Úvod do projektu
Vysokorýchlostná železnica Yinxi začína na severozápade od severnej železničnej stanice Xi'an cez letisko Xianyang, Liquan, Qianxian, Yongshou, Binxian do Gansu, cez Ningxian, Xifeng, Qingcheng, Huanxian do autonómnej oblasti Ningxia Hui, pozdĺž G211 dopredu cez mesto Wuzhong cez Žltú rieku cez mesto Lingwu do stanice Yinchuan. Vysokorýchlostná železnica Yinxi je bohatá na nerastné suroviny a zdroje cestovného ruchu pozdĺž trasy s vynikajúcimi polohovými podmienkami. Výstavba vysokorýchlostnej železnice Yanxi vytvorí pohodlný kanál pre výmeny medzi klastrom mesta Guanzhong so strediskom v Xi'ane a pozdĺž pásu žltého mesta spájajúceho Yinchuan ako centrum a rozširuje rozsiahle oblasti, ako je východná Čína, južná stredná a juhozápadná Čína, prostredníctvom prepojenia medzi uzlom Xi'an a národnou rýchlostnou sieťou a čas jazdy autobusov Yinchuan - Xi'an sa skráti na menej ako 3 hodiny.
Osobná linka Silver West Dedicated Line sa nachádza v celej línii čínsko-korejskej kvázi zemskej tektonickej jednotky prvej úrovne, od juhu na sever cez zlom Fenwei, depresiu Shanxi-Gansu-Ningdai, okrajový pás Shanxi-Gansu-Ningdai troch sekundárnych tektonických jednotiek. Miestne tektonické povrchové vyvýšeniny nie sú v súlade s podzemnými vyvýšeninami a geologické podmienky sú komplikované, čo kladie vysoké požiadavky na výstavbu železnice.
Aplikácia produktu
Množstvo vysokopevnostných plastových geomreží vyrobených spoločnosťou QIVOC je približne 1,6 milióna metrov štvorcových; množstvo geotextílií je približne 500 000 metrov štvorcových.
Efekt projektu
Vysokopevnostná plastová geomreža výrobky použité v projekte a štrková vrstva spolu tvoria zloženú podkladovú vrstvu s oveľa väčšou tuhosťou ako slabý základ, zaťaženie uložené v hornej časti prerozdelenia úlohy, na vyriešenie problému slabého základu nie je stabilný, rýchle položenie výrobku výrazne zlepšuje účinnosť výstavby. Keďže geologická štruktúra je veľmi komplikovaná, je potrebné vyplniť násyp na jednej strane mäkkého a tvrdého základu, použitie vysokopevnostnej plastovej geomreže môže účinnejšie zabezpečiť bezpečnosť vyplnenia násypu, takže usadenie násypu je vyváženejšie a stabilnejšie.
Aplikácia geotextília výrobkov v projekte zvyšuje stabilitu štrkových svahov a spevnenej pôdy, zabraňuje erózii pôdy a spomaľuje poškodenie hlavného telesa projektu mrazom pri nízkych teplotách.
Nakoniec
Ak máte záujem o naše produkty, neváhajte nás kontaktovať. Poskytneme vám bezplatnú technickú podporu a najvýhodnejšiu cenu. qivoc sa teší na nadviazanie priateľského a dlhodobého vzťahu s vami.
