Osoite:

Jinan, Shandong, Kiina

Toimiston aukioloajat:

8:30 - 17:30 (ma-pe) 

Puhelinnumero:
Sähköposti:

3 Rautateiden rakentamisessa käytettävien georistikoiden tekniset tapaukset

QIVOC on geosynteettisiä tuotteita valmistava yritys, jolla on vuosien kokemus tuotannosta sekä tutkimuksesta ja kehityksestä. Meidän georistikot on käytetty laajalti rautateiden rakentamisessa ja muilla tekniikan aloilla, ja niillä on saavutettu hyviä tuloksia. Seuraavat sovellustapaukset esitellään Lalinin rautateillä, Jingbian-Shenmu Gathering Railway -radalla ja Yinxin suurnopeusradalla.

Geoverkon käyttö Lalinin rautatiellä

Geoverkon käyttö Lalinin rautatiellä

Hankkeen esittely

Lalinin rautatie on yhteydessä Lhasan ja Linzhin rautateihin ja on tärkeä osa Sichuanin ja Tiibetin välistä rautatietä, rautatie sijaitsee Tiibetin tasangon kaakkoispuolella, murtumavyöhykkeen, korkeiden vuorten ja syvien laaksojen poikki, ilmasto on erittäin ankara, on monia teknisiä geologisia ongelmia, tekninen rakentaminen on vaikeaa.

Koska Lalinin rautatie sijaitsee alppitunturialueella, jäätikön mutavyöryjen voimakkaalla kehitysalueella, geomateriaalien suorituskyvylle on erittäin tiukat vaatimukset, niillä on oltava vetolujuus, säänkestävyys, hyvä, vakaa suorituskyky ja muut ominaisuudet sen varmistamiseksi, että Lalinin rautatie, nopea, turvallinen ja sujuva toiminta.

Tuotesovellus

QIVOC tuottaa kaksisuuntaista muovista geoverkkoa noin 1 miljoona neliömetriä.

Tekninen vaikutus

Kaksisuuntaisen muovisen geoverkon soveltaminen hankkeessa ratkaisee tehokkaasti useita ongelmia, kuten paisutuskiven (maaperän), pehmeän maan käsittelyn, lisää tienpohjan kantavuutta, estää tienpohjan romahtamisen tai halkeilun ja muut sairaudet sekä estää tehokkaasti maaperän eroosion ja vähentää mutavyöryonnettomuuksien esiintymistä maaperän rinteen käsittelyn tehostamisen jälkeen.

Geogridin soveltaminen Jingbian-Shenmu Gathering -radalla

Geogridin soveltaminen Jingbian Shenmu Gathering Railway -radalla

Hankkeen esittely

JingShen-rautatiehanke sijaitsee Yulinin kaupungissa, Shaanxin maakunnassa, ja se kulkee Yulinin energiakemian tukikohdan kautta, palvelee kolmea suurta kaivosaluetta, Shenfua, Yushenia ja Yuhangia, sekä kahta suurta teollisuuspuistoa, Shenfua ja Yushenia. JingShen Railway on kansallinen strateginen kuljetuskäytävä Haoji-rautatie suurimmassa keräysjärjestelmässä, rautatien rakentaminen, pohjoisen hiilen etelän kuljetuksen vahvistaminen, kansallisen energiakuljetusvarmuuden suojeleminen, energiakemian tukikohdan rakentamisen edistäminen Pohjois-Shaanxin maakunnassa ja alueellinen talouskehitys on erittäin tärkeää. Rautatie sijaitsee Mao Wusun autiomaa-alueella, jossa on pitkä kylmä jakso, monimutkaiset geologiset olosuhteet ja vaikea tekninen rakentaminen.

Jing Shen Railway on keskeinen kokoelma linja Haoji Railway, Haoji Railway, noin 70% rahdin kuljetus on peräisin tästä, raskas rautatieliikenteen paino, kapasiteetti ja tiheys, rautatielinjan rakentaminen asettaa korkeammat vaatimukset, korkeammat standardit, geoteknisten materiaalien suorituskyky esittää korkea lujuus, kevyt, hyvä eheys, kestävyys, viruma muodonmuutos tiukat vaatimukset pienen.

Tuotesovellus

QIVOCin tuottamaa kaksisuuntaista muovista geoverkkoa käytetään noin 1,5 miljoonalla neliömetrillä.

Tekninen vaikutus

Kaksiakselinen muovinen geoverkko yhdistettynä maaperän soraan soveltuu hyvin raskaille rautateille, joilla on suuri matkapaino, suuri kapasiteetti ja suuri tiheys. Tuotteen soveltaminen projektissa, paalun verkkorakenteen muodostaminen, paalun verkkorakenne ja vahvistetut vuodevaatteet tulevat tehokkaaksi pehmeän perustan vahvistamiseksi, mikä ratkaisee tehokkaasti heikon perustan yläpuolella olevassa kuormituksessa voi tuottaa leikkausvaurioita, estää liukumisen, romahduksen, vajoamisen ja muut ilmiöt, voi täysin täyttää raskaat, suurnopeusjunaradat, tiukat vaatimukset.

Geogridin soveltaminen Yinxin suurnopeusjunassa

Geogridin soveltaminen Yinxin suurnopeusjunassa

Hankkeen esittely

Yinxin suurnopeusrautatie alkaa Xi'anin pohjoiselta rautatieasemalta, luoteeseen Xianyangin lentokentän, Liquanin, Qianxianin, Yongshoun, Binxianin kautta Gansuun, Ningxianin, Xifengin, Qingchengin, Huanxianin kautta Ningxia Huin autonomiselle alueelle, G211-tietä pitkin eteenpäin Wuzhongin kaupungin kautta Keltaisen joen yli Lingwun kaupungin kautta Yinchuanin asemalle. Yinxin suurnopeusrautatie on rikas mineraali- ja matkailuresursseja reitin varrella, ja sillä on erinomaiset sijaintiolosuhteet. Yanxin suurnopeusrautatien rakentaminen muodostaa kätevän kanavan Xi'aniin keskittyvän Guanzhongin kaupunkiklusterin ja Yellow City Beltin varrella sijaitsevan Yinchuanin keskustan väliseen vaihtoon ja säteilee laajoille alueille, kuten Itä-Kiinaan, Etelä-Keski- ja Lounais-Kiinaan, Xi'anin keskusaseman ja kansallisen nopean verkon välisen yhteyden kautta, ja Yinchuanin ja Xi'anin välisten linja-autojen liikennöintiaika lyhenee alle kolmeen tuntiin.

Silver West Passenger Dedicated Line -linja sijaitsee koko kiinalais-korealaisen kvasiterrestrisen ensimmäisen tason tektonisen yksikön linjalla, etelästä pohjoiseen Fenwei-halkeaman, Shanxi-Gansu-Ningdai-masennuksen, Shanxi-Gansu-Ningdai-marginaalisen taittovyön ja kolmen toissijaisen tektonisen yksikön poikki. Paikalliset tektoniset pintakorkeudet eivät ole yhdenmukaisia maanalaisten korkeuksien kanssa, ja geologiset olosuhteet ovat monimutkaiset, mikä asettaa korkeat vaatimukset rautatien rakentamiselle.

Tuotteen käyttö

QIVOCin tuottaman lujitemuovisen geoverkon määrä on noin 1,6 miljoonaa neliömetriä; geotekstiilien määrä on noin 500 000 neliömetriä.

Hankkeen vaikutus

Lujitemuovinen geoverkko tuotteita käytetään projektissa, ja sorakerros yhdessä muodostavat komposiitti vuodevaatekerroksen paljon suurempi jäykkyys kuin heikko perusta, kuorman määräämä yläosassa uudelleenjako roolin, ratkaista ongelma heikko perusta ei ole vakaa, nopea tehdyn tuotteen parantaa huomattavasti rakentamisen tehokkuutta. Koska geologinen rakenne on hyvin monimutkainen, on välttämätöntä täyttää penger toisella puolella pehmeän ja kovan perustan, lujan muovisen geoverkon käyttö voi tehokkaammin varmistaa penkereen täytön turvallisuuden, jotta penkereen ratkaisu on tasapainoisempi ja vakaampi.

Soveltaminen geotekstiilit tuotteet hankkeessa lisäävät sorarinteiden ja vahvistetun maaperän vakautta, ehkäisevät maaperän eroosiota ja hidastavat pakkasvaurioita hankkeen päärungossa alhaisissa lämpötiloissa.

Lopulta

Jos olet kiinnostunut tuotteistamme, ota rohkeasti yhteyttä meihin. Tarjoamme ilmaisen teknisen tukipalvelun ja edullisimman hinnan.qivoc odottaa innolla ystävällistä ja pitkäaikaista suhdetta kanssasi.

Jaa tämä artikkeli:

Auchor:

Kuva QIVOC
QIVOC

Premier Geosynthetics -valmistaja ja -toimittaja.
Lähde matkalle kokeneen geoteknisen tarinankertojan QIVOCin silmin. Hänen asiantuntemuksensa kattaa geotekstiilit, georakenteet ja paljon muuta, ja hän kertoo tarinoita maaston muodonmuutoksista ja pinnan alla elävistä hiljaisista sankareista.

Tuotteemme

Viimeaikaiset artikkelit & projektit

Henkilökohtainen tuki

Onko sinulla tuotekysymys?

Konsultoi QIVOCia verkossa

Jos sinulla on kysyttävää tai tarvitset lisätietoja tuotteistamme tai palveluistamme, täytä lomake. Otamme sinuun yhteyttä 2 tunnin kuluessa.