QIVOC è un'azienda di geosintetici con molti anni di esperienza nella produzione e nella ricerca e sviluppo. Il nostro geogriglie sono stati ampiamente utilizzati nella costruzione di ferrovie e in altri campi dell'ingegneria, ottenendo buoni risultati. I seguenti casi di applicazione sono stati introdotti nella ferrovia di Lalin, nella ferrovia di raccolta Jingbian-Shenmu e nella ferrovia ad alta velocità di Yinxi.
Applicazione della geogriglia nella ferrovia di Lalin
Introduzione al progetto
La ferrovia di Lalin è collegata alle ferrovie di Lhasa e Linzhi ed è una parte importante della ferrovia Sichuan-Tibet; la ferrovia si trova nel sud-est dell'altopiano tibetano, attraverso la zona di frattura, alte montagne e valli profonde, il clima è estremamente rigido, ci sono molti problemi geologici di ingegneria, la costruzione di ingegneria è difficile.
Poiché la ferrovia di Lalin si trova nella zona della tundra alpina, in un'area di forte sviluppo di smottamenti dei ghiacciai, le prestazioni dei geomateriali hanno requisiti estremamente severi, devono avere resistenza alla trazione, agli agenti atmosferici, buone prestazioni stabili e altre caratteristiche per garantire che la ferrovia di Lalin, ad alta velocità, funzioni in modo sicuro e senza intoppi.
Applicazione del prodotto
La geogriglia bidirezionale in plastica prodotta da QIVOC ammonta a circa 1 milione di metri quadrati.
Effetto ingegneristico
L'applicazione della geogriglia plastica bidirezionale nel progetto risolve efficacemente una serie di problemi come l'espansione della roccia (terreno), il trattamento dei terreni soffici, aumenta la capacità portante della massicciata, previene il cedimento o la fessurazione della massicciata e altre patologie, previene efficacemente l'erosione del suolo e riduce il verificarsi di incidenti di smottamento dopo il miglioramento del trattamento della pendenza del terreno.
Applicazione della geogriglia nella ferrovia di raccolta Jingbian-Shenmu
Introduzione al progetto
Il progetto della ferrovia JingShen si trova nella città di Yulin, nella provincia dello Shaanxi, e attraversa la base chimica energetica di Yulin, servendo le tre principali aree minerarie di Shenfu, Yushen e Yuhang e i due principali parchi industriali di Shenfu e Yushen. La ferrovia JingShen è il corridoio di trasporto strategico nazionale haoji nel più grande sistema di raccolta, la costruzione della ferrovia, per rafforzare il trasporto nord-carbone sud, per proteggere la sicurezza del trasporto nazionale di energia, promuovere la costruzione di una base chimica di energia nel nord della provincia di Shaanxi e lo sviluppo economico regionale è di grande importanza. La ferrovia si trova nell'area del deserto di Mao Wusu, con un lungo ciclo di freddo, condizioni geologiche complesse e una difficile costruzione ingegneristica.
La ferrovia di Jing Shen è la linea di raccolta chiave della ferrovia di Haoji, la ferrovia di Haoji, circa 70% del trasporto merci ha origine da questo, il peso, la capacità e la densità del traffico ferroviario pesante, la costruzione della linea ferroviaria pone requisiti più elevati, standard più elevati, le prestazioni dei materiali geotecnici pongono alta resistenza, leggerezza, buona integrità, durata, deformazione strisciante dei requisiti rigorosi del piccolo.
Applicazione del prodotto
La geogriglia bidirezionale in plastica prodotta da QIVOC è utilizzata per circa 1,5 milioni di metri quadrati.
Effetto ingegneristico
Geogriglia biassiale in plastica combinato con la ghiaia del terreno è molto adatto per le ferrovie pesanti con grande peso di traslazione, grande capacità e alta densità. L'applicazione del prodotto nel progetto, la formazione di una struttura a rete di pali, la struttura a rete di pali e i prodotti per letti rinforzati diventano un modo efficace di rinforzare le fondamenta morbide, risolvendo efficacemente la debolezza delle fondamenta nel carico sovrastante che può produrre danni da taglio, impedendo lo slittamento, il crollo, il cedimento e altri fenomeni, può soddisfare pienamente i requisiti rigorosi delle ferrovie pesanti e ad alta velocità.
Applicazione della geogriglia nella ferrovia ad alta velocità di Yinxi
Introduzione al progetto
La ferrovia ad alta velocità di Yinxi parte dalla stazione ferroviaria di Xi'an Nord, attraversa a nord-ovest l'aeroporto di Xianyang, Liquan, Qianxian, Yongshou, Binxian nel Gansu, attraverso Ningxian, Xifeng, Qingcheng, Huanxian nella regione autonoma di Ningxia Hui, lungo la G211 in avanti attraverso la città di Wuzhong, attraverso il Fiume Giallo, attraverso la città di Lingwu introdotta nella stazione di Yinchuan. La ferrovia ad alta velocità di Yinxi è ricca di risorse minerarie e turistiche lungo il percorso, con condizioni di localizzazione superiori. La costruzione della ferrovia ad alta velocità di Yanxi costituirà un comodo canale di scambio tra il cluster della città di Guanzhong, incentrato su Xi'an, e la cintura della città gialla, che collegherà Yinchuan come centro, e irradierà vaste aree come la Cina orientale, centro-meridionale e sudoccidentale attraverso l'interconnessione tra l'hub di Xi'an e la rete rapida nazionale, e il tempo di percorrenza degli autobus Yinchuan-Xi'an sarà ridotto a meno di 3 ore.
La Silver West Passenger Dedicated Line si trova nell'intera linea dell'unità tettonica sino-coreana quasi-terrestre di primo livello, da sud a nord attraverso la faglia di Fenwei, la depressione di Shanxi-Gansu-Ningdai, la cintura di pieghe marginali di Shanxi-Gansu-Ningdai delle tre unità tettoniche secondarie. I massimi tettonici locali in superficie non sono coerenti con i massimi sotterranei e le condizioni geologiche sono complicate, il che pone elevati requisiti per la costruzione della ferrovia.
Applicazione del prodotto
La quantità di geogriglia plastica ad alta resistenza prodotta da QIVOC è di circa 1,6 milioni di metri quadrati; la quantità di geotessile è di circa 500.000 metri quadrati.
Effetto del progetto
Geogriglia in plastica ad alta resistenza e lo strato di ghiaia insieme costituiscono uno strato di allettamento composito con una rigidità molto maggiore rispetto alla fondazione debole, il carico imposto sulla parte superiore della ridistribuzione del ruolo, per risolvere il problema di una fondazione debole non è stabile, la posa rapida del prodotto migliora notevolmente l'efficienza della costruzione. Poiché la struttura geologica è molto complicata, è necessario riempire il terrapieno su un lato della fondazione morbida e dura, l'uso della geogriglia plastica ad alta resistenza può garantire più efficacemente la sicurezza del riempimento del terrapieno, in modo che l'assestamento del terrapieno sia più equilibrato e stabile.
L'applicazione di geotessile prodotti nel progetto aumentano la stabilità dei pendii di ghiaia e della terra rinforzata, prevengono l'erosione del suolo e rallentano i danni da gelo al corpo principale del progetto alle basse temperature.
Alla fine
Se siete interessati ai nostri prodotti, non esitate a contattarci. qivoc non vede l'ora di stabilire un rapporto amichevole e duraturo con voi.
