ジオシンセティックスとは、土木工学用途に使用される合成材料の総称である。石炭、石油、天然ガス、石灰石などを原料とする化学物質を、繊維状やシート状の合成素材に加工したもので、最終的にさまざまなジオシンセティックス製品になる。
ジオシンセティックスの種類 主な内容 ジオテキスタイル, ジオメンブレン特殊素材、ジオコンポジット、 ジョーネット, グラスファイバー・ネットクッションなどである。ジオシンセティックス（地盤補強材）は現在、エンジニアリングや建設において重要な役割を担っており、従来の工法に代わる費用対効果の高い選択肢を提供している。
この記事では、QIVOCが道路建設で使用されるジオシンセティックスの種類、用途、利点、ケーススタディ、一般的な問題と解決策を紹介します。道路建設に使用されるジオシンセティックスについての理解を深める一助となれば幸いです。
道路建設に使用されるジオシンセティックスの種類
ジオテキスタイル
ジオテキスタイルは一種の透水性材料である。 製造工程から見ると、次の2種類に分けられる。, ジオテキスタイル そして 不織布ジオテキスタイル.この2種類のジオテキスタイルの主な違いは、機械を使って織るかどうかであり、具体的な機能や用途については大きな違いはない。全体として、ジオテキスタイルは主に高速道路工学においてフィルター機能を果たす。ジオテキスタイルは一般的に、道路建設において表層を薄くし、反射クラックを防ぐために使用される。
事例
道路建設では、フィラメント・ジオテキスタイルはしばしば道路舗装に使用される。
路面の平滑性を向上させ、ひび割れの反射を防止し、防水層の役割を果たすため、フィラメントジオテキスタイルを基層と表層の間に敷き、アスファルトを染み込ませてフィラメントジオテキスタイル-アスファルト中間層を形成し、基層のひび割れが表層に反射するのを防止し、防水層の役割を果たす。
アスファルトのオーバーレイと古いセメントシリカ舗装の間には、特殊な高速道路用ジオテキスタイルを追加し、反射クラックを防止した。
フィラメント・ジオテキスタイルで補強された同調砂利のシーリング層が、亀裂を覆い漏水を防ぐために使用された。
フィラメント・ジオテキスタイルは、路床舗装と元の舗装の両方の処理材として使用されるため、砂利シール層のひび割れを遅らせ、舗装構造を安定させ、砂利シール層から分離する。
防水性があり、ひび割れに強いため、舗装の寿命が延びる。従来の砂利シールの配合比や舗装厚を変えることはありません。
ジオメンブレン
ジオメンブレンは実質的に不透水性であり、原料組成の観点からアスファルトとポリマーに分けられる。特定の変形、強度基準、補強の有無を達成する。ジオメンブレンは、ろ過、排水、不透水性、土壌保持に優れたジオシンセティック材料です。
事例
高速道路の建設において、プロジェクトは路盤の防水材としてジオメンブレンを使用した。建設過程において、プロジェクトチームはジオメンブレンの有効性と耐久性を確保するため、ジオメンブレン敷設の技術要求と基準を厳格に守った。数年間使用した後、高速道路のわずかな基礎は良好な状態で、明らかな浸水と損傷がなく、路床建設におけるジオメンブレンの利点と応用価値を十分に証明した。
さらに、橋、トンネル、その他の構造物などの道路プロジェクトでも、防水処理はジオメンブレンに広く使用されている。
複合ジオシンセティックス
複合ジオシンセティックスとは、2種類以上のジオシンセティックスを混合した製品である。合成されたさまざまな材料の特性を集め、幅広い応用が可能です。次のように分けられる。 複合排水材 そして 複合ジオメンブレン.後者は主にジオメンブレンとジオテキスタイルを含む。複合ジオメンブレンには多くの利点があり、特に織物ジオシンセティックファブリック複合は、ジオメンブレンが良好な補強機能を持ち、輸送や土木工事などの外部干渉によって膜が損傷するのを防ぎます。また、不織布複合材は、膜を補強、保護、通気、排水し、膜表面の摩擦係数を増加させるため、広く使用されています。
事例
複合地膜は道路建設に良い応用効果がある。地下水が路面に浸透するのを効果的に防ぎ、道路を乾燥させ、安定させることができます。また、水を遮断し、水が路盤の土を浸食し、損傷するのを防ぐことができます。耐食性と耐候性があり、道路の耐用年数を延ばすことができます。そのため、複合地膜を道路建設に広く使用するのは非常に有益な選択である。
特殊ジオシンセティックス
一般に、特殊なジオシンセティックはジオメンブレンバッグに細分化される、 ジョーネット, ジオグリッド, グラスファイバー・ネットジオマットなどだ。
ジオグリッドは、主に対応する方向の延伸処理によってポリマーポリマー材料で作られ、その後、オープンメッシュの平面メッシュ材料で、高強度を形成している。ジオグリッドの横方向、縦方向の強度は均一で、耐久性、延性、柔軟性、耐土性、耐カビ性、耐疲労性、フィラー性に優れている。
ジオメンブレンバッグは、袋状の材料に属し、交換のためのテンプレートと一緒に使用することができ、主に洗掘保護プロジェクトでより一般的である。
ガラス繊維メッシュは、ガラス繊維ベースの平面メッシュ材料、高温安定性、舗装の亀裂を防止し、制御することができます。
ジオネット主に短冊状の合成材料から構成され、一種の平面、メッシュ状の地中合成材料である。路盤充填材との連動性がよく、路盤強度を高め、斜面表土の流失を防ぐことができ、主に路盤と堤防の保護工事に使用される。
事例
A1区間の高速道路建設プロジェクト。この区間では、両急傾斜地の盛土を一方向引張高密度ポリエチレン製ジオグリッドで補強した。地質調査報告書によると、路盤の盛土高さは23mで、土質は厚さ5〜6mの軟弱土シルトである。この路盤プロジェクトは、軟弱地盤基礎の高盛土・高急勾配盛土に属する。軟弱地盤の路盤の支持力を効果的に向上させ、施工後の沈下を軽減するため、路盤はジオグリッドで補強される。ジオグリッドは、8m、16m、20mの盛土厚に設置される。
このプロジェクトの実施効果から、ジオグリッドは高強度、高支持力、高耐久性、便利な施工、長寿命などの長所があり、同種のプロジェクトに効果的に適用できることがわかった。
道路建設におけるジオシンセティックスの使用
強化
堤防補強
特殊な道路区間での盛土工事の安定性を向上させ、盛土の沈下を防ぎ、土地を節約するために、ジオシンセティックス（地盤補強材）を選択して盛土を補強し、処理を強化することができる。
建設時には、ジオグリッド、ジオテキスタイル、ジオネットなどが一般的に使用される。
盛土が補強された後、水平補強面と充填材の間に形成される摩擦方向は、充填材の相対変位方向と平行になるため、盛土のせん断強度が向上する。
堤防の補強作業では、適用されるジオシンセティックスに優れた保持力と引張強度が要求される。
ジオシンセティックが化学腐食にさらされないように堤防の円滑な排水を確保するために、堤防の盛土作業では、元の表面に約40cmの厚さの砂層を敷設して透水性を高めてからジオシンセティックを敷設する必要がある。
堤防の補強工事では、ジオシンセティックスの各層の間隔に注意を払い、工事を容易にするだけでなく、斜面保護基準を満たすために、少なくとも1層の充填材を最低締め固め厚さ60cm以下にする。
埋め戻しの補強
高速道路を横断する構造物と構造物の埋め戻しの剛性が異なるため、段階的な不同沈下現象が発生しやすい。
橋の飛び跳ね」の発生を防ぐため、ジオシンセティックスで埋め戻しを補強することが推奨される。
ジオシンセティックス（地盤補強材）は、高速道路プロジェクトの埋め戻しを補強するもので、敷設材料、構造物間の固定、埋め戻しの埋め込み力、構造物との接触、埋め戻しなどを利用し、高速道路の不同沈下を効果的に抑制する。
ろ過と排水
路盤舗装の安定性と強度は、主に水に関係している。
路盤舗装の建設と維持管理の過程では、効果的な道路排水が必要であり、路盤道路と工学の安定性を確保する重要な手段でもある。
道路工事では、ジオシンセティックスとその他の排水構造物が協力して排水システムを形成し、地表水、地下水、構造物内の水をスムーズに排出する。
ジオテキスタイルを排水システムに利用することは、迅速な施工、簡単な敷設、低コストという特徴も発揮する。
ジオシンセティックは単独で、あるいは他の材料と混合して、ある程度のろ過と排水を行うことができ、暗渠、支持構造物の法面保護、後壁排水プロジェクトに使用することができる。
一般に、良好な濾過効果を得るためには、不織布や織物のジオテキスタイルを使用する。
排水に関しては、不織布ジオテキスタイル、またはフィルタークロス、合成繊維とスチールリング、プラスチック製排水ボードで補強された軟質透水性パイプが利用できる。
路盤保護
まず、路盤は主に岩盤と土で構成されており、そのほとんどが自然にさらされているため、長期間外力を受けると機械的性質が変化しやすい。
したがって、路盤保護手段の長所と短所は、路盤の安定性と強度に直結する。
路盤の保護は、主に洗掘と斜面の2種類に分けられる。
ジオシンセティックスの可塑性と強靭性は良好であり、優れた技術を使って特定の形状に加工することは、高速道路の保護プロジェクトに適用するのに非常に適している。
第二に、斜面の保護に良い仕事をする、斜面プロジェクトの外面の路盤は、雨水の洗掘を防ぐ保護的な役割を果たすだけでなく、外力によって弱い岩と土の外面の不利によって引き起こされるプロジェクトに温度と湿度の急激な変化を弱める風化、剥離プロセスなどの外力の役割を弱め、その後、路盤をより安定させる。
土壌の斜面保護では、一般的に草の種布、張力ネットワーク芝、グリッド固定播種およびその他の手段を固定することを選択します。岩場の斜面保護工事では、通常ジオグリッドまたはジオネットを選択する。
第三に、洗掘の保護はビート、洗掘、洗浄などの衝撃によって路盤に発生する水流の作用を制御することができて、水位が急に低下して路盤の細かい材料が失われることを防ぐことができます。川沿いの路盤の保護プロジェクトは地質型袋を選ぶことができます。
舗装のひび割れ対策
ジオシンセティックスは、半硬質ベース層の収縮によるひび割れの継続的な拡大を抑制し、アスファルト舗装のわだち掘れを低減し、古い舗装上に敷設されたアスファルト舗装層の反射ひび割れを防止することができる。
舗装のひび割れ問題をよりよく管理するために、一般的にはジオテキスタイルとグラスファイバー・メッシュが選択される。
ジオシンセティックスの選択においては、以下の基準を満たす必要がある。
まず、耐熱性だ。
ジオシンセティックスは半硬質草根木皮層とアスファルト表層の中間に敷設され、耐熱性はアスファルト表層舗装標準と一致し、170℃以上の高温に対応する必要がある。
第二に、割れ防止だ。
フィルムの消散のためのジオシンセティックスの選択。半硬質舗装の草の根レベルでは、ひび割れの問題があり、舗装材料は車両の負荷力の作用の下で走行し、ひび割れの「円弧」で、多分一定の引張応力が発生し、引張応力と戦うために、ジオシンセティックは強い引張標準を満たさなければならない。
第三に、トップ突破の基準である。
特に混合骨材半硬質草の根のレベル、建設技術のレベルの影響を受け、通常の力の条件で小さな穴を形成するのは簡単、材料の敷設の小さな穴が壊れやすいので、舗装の強度が弱まるように、トップが壊れているリスクの亀裂のジオシンセティックス、良い伸展性を持っているジオシンセティックス。
道路建設におけるジオシンセティック材料の利点
費用対効果は、道路建設にジオシンセティックスを使用する大きな利点である。
ジオシンセティックスは、従来の工法に比べて経済的なソリューションを提供します。高価な材料や労働力の必要性を減らすことで、ジオシンセティクスは道路建設プロジェクトの全体的なコストを下げるのに役立ちます。さらに、ジオシンセティックスは従来の材料よりも耐用年数が長いため、道路の耐用年数にわたって維持費や修繕費を削減することができます。
ジオシンセティックスもまた、舗装層の構造的完全性を高めることで、道路性能の向上に貢献している。ジオテキスタイルとジオグリッドは、舗装構造の異なる層間のセパレーターとして機能し、下層土による基材の汚染を防ぎます。この分離機能は、道路構造の安定性と均一性の維持に役立ち、より良い荷重分散と舗装の長寿命化につながります。
さらに、ジオシンセティクスは道路建設プロジェクトにおける土壌の安定性を高める。ジオテキスタイルとジオグリッドは、土壌の機械的特性を向上させることで、土壌浸食と沈下を防ぎ、不安定な下地条件による道路故障のリスクを低減します。また、ジオシンセティックスには土壌補強効果もあり、地盤の支持力を高め、路面により強固な基礎を提供します。これは、道路性能の向上、維持コストの削減、道路利用者の安全性向上につながる。
G道路に使用される合成樹脂 建設 事例と実例
半硬質草根木皮レベルは現在高速道路舗装プロジェクトの主要な構造形式であり、高強度、良好な水安定性、剛性、変形などの利点があるが、同時に、建設過程で克服するのが非常に困難である--亀裂。
草根木皮が割れた後、アスファルト舗装の底に大きな応力集中が生まれ、アスファルト舗装は亀裂を反映する可能性が最も高いです、それは雨、酸化、ほこりなどの環境要因であり、亀裂がすぐに周辺に広がるようになります、拡張は舗装の早期破壊の主な原因の一つです。
草根木皮の亀裂が表層に反映されるだけでなく、表面水の浸透の二重の役割を防ぐために、多くの工学の再構築、亀裂管理のためのジオテキスタイルの使用のメンテナンス、および軟弱地盤の路盤の管理のためのジオグリッドの使用の両方を防ぐために。
道路舗装プロジェクトで、 ジオテキスタイル は主に路面のカバーに使われて、路面の反射のひび割れを防いで、反射のひび割れを遅らせて、実施する。
路盤工学において、 ジオグリッド は、主に軟弱地盤の基礎に対処し、基礎の圧密を促進し、基礎の支持力を向上させるために使用される。
ジオシンセティックス[ジオテキスタイルとジオグリッド]は、優れた引張強度特性、工場での大量生産、安定した品質、沈下しやすい施工特性を持っているため、土木工学の様々な分野で広く使用されている。
よくあるご質問
ジオテキスタイルの反射クラックを防ぐための舗装構造は、どのような特徴を持つべきか？
1.1.良好な耐熱性：アスファルト混合物のホット舗装温度は150℃程度まで、アスファルトの温度はより高い、この建設温度でジオテキスタイルの要件は、溶融または軟化することができないだけでなく、通常の作業を維持することができます。170℃以上の温度にも耐えられる。
2.アスファルトの吸着が良い：一般的な建設は、まず均等にアスファルトの層を通して噴霧され、その後ジオテキスタイルで舗装され、ジオテキスタイルはアスファルトを吸収し、飽和することができるはずです、ジオテキスタイルの要件は、良好な吸着能力を持っています。
3. 柔軟性が高いこと：柔軟性には靭性と表面硬度の2つの意味がある。靭性とは、ジオテキスタイルが衝撃エネルギーを吸収する能力のことで、材料の引張強さと伸びの積で近似できる。
4.良好な均一性：様々な異方性材料のためのジオテキスタイルは、均一な強度を確保するために、双方向の強度比が1.2より大きくなるべきではありません。一般的に不織ジオテキスタイルを使用する必要があり、ジオテキスタイルの準備を使用しないでください。
5. 耐老化性：ジオテキスタイルは、路面の耐用年数の間、通常の作業条件を維持することが求められる。
6.ジオテキスタイルの厚さ要件：アスファルト表層による悪影響（アスファルト層剥離損傷）を防止するため、ジオテキスタイルの厚さを厳密に制限する必要があり、一般的に2.0mmを超えない。
7. 透水性：ジオテキスタイルには良好な透水性も要求されるが、これは垂直透水係数で測定できる。
建設中のジオメンブレンの敷設方法と条件は？
ジオメンブレン敷設方法
1.ジオメンブレンの壁
この工法は、壁面に浸透防止処理を施す必要がある場合に適している。具体的な作業としては、接着剤でジオメンブレンを壁面に固定し、溶接・シーリング処理を行う。
2.敷設中断
この方法では、ジオメンブレンは地面に直接敷設されるのではなく、ワイヤーロープや補強用スチールメッシュに吊り下げられる。この敷設方法は、根の保護が必要な場合に適している。
3.直接敷設
これは最も一般的な地覆の敷設方法である。具体的な作業としては、基礎や斜面に地中膜を敷き、地中膜が溶接のために一定の厚みを確保するように注意する。
ジオメンブレン敷設要件
1.ジオメンブレンを敷設する前に、地表面を清掃し、きれいで平坦にする必要がある。2.
2. ジオメンブレンを敷設する際、ジオメンブレンを踏んだり引っ張ったりしないようにし、ジオメンブレンに損傷を与えないようにする。3. ジオメンブレンを溶接する時、ジオメンブレンを踏んだり引っ張ったりしないでください。
3. 溶接の際は、専門的な溶接機器を使用し、溶接の品質を確保する。
4.ジオメンブレンを敷設する時、継ぎ目の数を減らすことに注意し、継ぎ目をよく処理して、浸透制御効果を確保する。
5.ジオメンブレンを敷設する際は、風で飛ばされたりずれたりしないよう、周囲に十分な重りを置いてください。
6.ジオメンブレンを敷設する前に、ジオメンブレンが仕様に適合していることを確認し、ジオメンブレンに破損や亀裂などの欠陥がないかチェックする。
路盤裏盛土の補強処理における具体的な作業手順は？
1.地形の整地と測定：まず、プラットホームの裏側の草木と瓦礫を取り除き、敷地を平らにし、設計要求に従って正確な測定とサンプリングを行い、補強の範囲とレベルをマークする。
2.ジオシンセティックスの敷設：設計図面に従って、ジオグリッドまたはジオテキスタイルをプラットホームの裏側の清浄な地盤の上に下から一層ずつ敷き、材料が滑らかでしわがなく、端がしっかりと固定されていることを確認する。
素材が滑らかで、折り目がなく、端がしっかりと固定されていることを確認する。
3.層状充填・転圧：舗装されたジオシンセティックス上に、所定の粒径の充填材を、各層の厚さを一定の範囲内（例えば30cm以下）に管理しながら層状に充填し、振動ローラーや重ローラーを用いて各層の充填材を所定の締固め度になるように転圧する。
4.補強バンドの配置と固定：設計に補強バンド（プラスチックバンドやスチールメッシュなど）が含まれている場合は、設計された間隔に従って特定のレベルに敷設し、ジオシンセティックスで千鳥状に配置し、アンカー釘または結束バンドでプラットフォームの背面と盛土に固定する。
5.品質検査：中詰めの各層は、締固め、水平、高さを検査し、中詰めの品質が標準要件を満たしていることを確認する。
品質検査
6.排水設備の設置：路盤の安定性を確保し、水害を防止するため、目隠し溝、排水管などの路盤排水施設を盛土、設置、または確保する作業。
7.層ごとに補強と充填を行う：上記②～⑤の工程を繰り返し、設計高さに達するまで上向きに補強・充填する。
8.法面保護と緑化路盤を上まで埋めた後、吊りネット散布、石積み法面保護などの法面保護処理を行い、環境美化と生態保護強化の必要性に応じて緑化を行う。
グラスファイバー・メッシュを選ぶ際に考慮すべき耐熱性と引張基準は？
ガラス繊維織物の特性は主に、強度、伸度、耐熱性、耐薬品性、耐水性などである。ガラス繊維織物に要求される性能の主な検討事項は以下の通りである：
強度：横引張強度は240N/5cm以上、縦引張強度は200N/5cm以上。
伸び：横方向および縦方向の伸びは、それぞれ5%および4%以下であること。
耐熱性：121℃と260℃の2つの異なる温度で無傷であること。
耐薬品性：浸食されず、PH値が6～10の範囲内であること。
防水：ユーザーの要求に応じて防水処理を施すことができる。
結論
道路建設において、ジオシンセティックスはかけがえのない役割を果たしている。ジオシンセティックスは、比類のない利点と幅広い用途、そして非常に低いコストで、従来の道路建設工法に取って代わるものである。将来、ジオシンセティックスは道路建設においてより広い用途を持つようになるだろう。
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