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Inhaltsübersicht

Geosynthetische Tondichtungsbahn

Eine Barriere, die sich durch hohe Abdichtungs- und Anti-Sickereigenschaften auszeichnet und das Eindringen von Feuchtigkeit wirksam verhindert.

Die geosynthetische Tondichtungsbahn (GCL) ist ein geotechnisches Material, das für seinen hohen Durchdringungswiderstand bekannt ist. Sie besteht aus zwei Lagen Geotextil, die eine Bentonitschicht einschließen, die durch Vernadelung miteinander verbunden sind. Bentonit dehnt sich bei Kontakt mit Wasser aus und bildet eine gleichmäßige, hochdichte, kolloidale, wasserdichte Schicht, die das Austreten von Wasser wirksam verhindert. GCL-Dichtungsbahnen werden in erster Linie in Abfalldeponien, unterirdischen Reservoirs und Umwelttechnikprojekten eingesetzt, die den Bau unterirdischer Infrastrukturen beinhalten.

Die geosynthetische Tonabdichtung QIVOC ist ein umweltfreundliches und ökologisch einwandfreies Verbundmaterial gegen Sickerwasser. Er besteht aus reinem, natürlichem Natriumbentonit mit hoher Expansionsfähigkeit, der zwischen speziellen Geotextilverbundstoffen und Vliesstoffen eingebettet ist. Dieser Liner zeichnet sich durch hervorragende Dichtigkeit, Flexibilität und einfache Installation aus und ist für seine umweltfreundlichen Eigenschaften bekannt.

Nachfolgend finden Sie die detaillierten Leistungsparameter der geosynthetischen QIVOC-Dichtungsbahnen:

$0.30 - $4.62

90000 vorrätig

SKU QIVOC-0010 Kategorie

Beschreibung

GCL-Liner Parameter

Projekte/ Technische DatenSpezifikationen
GCL-NPGCL-OFGCL-AH
Gewicht pro Flächeneinheit (g/m2)≥4000g/m2≥4000g/m2≥4000g/m2
Bentonie-Quellindex (ml/2g)≥24≥24≥24
Ethylenblau-Absorption (g/100g)≥30≥30≥30
Zugfestigkeit (N/100mm)≥600≥700≥600
Regalfestigkeit (N/100mm)
(für Vliesstoffe und Gewebe)
≥40≥40
Regalfestigkeit (N/100mm)
(für HDPE-Folien und Vliesstoffe)
≥30≥30
Durchlässigkeit(m/s)≤5.0×110^(-11)≤5.0×110^(-11)
Antistatischer Wasserdruck

0.4Mpa,1h,

kein Sickerwasser

0.6Mpa,1h,kein Sickern0.6Mpa,1h,kein Sickern
Filtrationsverlust (ml)≤18≤18≤18
Haltbarkeit von Bentonit (ml/2g) ≥20 ≥20

QIVOC bietet als erfahrener Hersteller von geosynthetischen Tondichtungsbahnen professionelle Anpassungsdienste an. Wenn Sie ein maßgeschneidertes Produkt benötigen, teilen Sie uns bitte Ihre Bedürfnisse direkt mit und QIVOC wird Ihnen den Preis der Bentonitauskleidung mit kostengünstigen Lösungen anbieten.

Breite: Entsprechend den Kundenanforderungen

Länge: Nach Kundenwunsch

Mindestbestellmenge: 1SQM

Zahlungsmethode: LC, T/T, Western Union

Lieferkapazität: 90.000 Quadratmeter/Tag

Lieferfrist: 7-15 Tage

Konventionelle Verpackung: Geosynthetischer Lehm Liner Rolle Verpackung gewebte Tasche oder nach Ihren Anforderungen.

Geosynthetische Liner Vorteile

Als Hersteller geosynthetischer Tondichtungsbahnen mit 20 Jahren Erfahrung sind wir stolz auf die folgenden Vorteile unserer Produkte:

  1. Wasserrückhaltevermögen: Die Natriumbentonit-Tonauskleidung bildet unter Wasserdruck eine hochdichte Membran. Bei einer Dicke von ca. 3 mm beträgt die Wasserdurchlässigkeit weniger als 1×10ˉ¹¹m/sec, was der 100-fachen Dichte von Ton mit einer Dicke von 30 cm entspricht und robuste selbsthaltende Wassereigenschaften aufweist.
  2. Dauerhaft wasserfeste Eigenschaften: Aufgrund seiner natürlichen anorganischen Zusammensetzung weist Natriumbentonit-Geoton-Dichtungsbahnen dauerhafte Abdichtungseigenschaften auf. Sie wird durch Alterung, Korrosion oder Umweltveränderungen im Laufe der Zeit nicht beeinträchtigt und gewährleistet eine lang anhaltende Wasserdichtigkeit.
  3. Einfache Konstruktion: Im Vergleich zu anderen wasserundurchlässigen Materialien ist die Konstruktion mit Natriumbentonit relativ einfach und erfordert kein Erhitzen oder Verkleben. Die Verbindung und Sicherung erfolgt mit Bentonitpulver, Nägeln, Unterlegscheiben usw. Nach der Fertigstellung ist keine besondere Inspektion erforderlich, und festgestellte Abdichtungsmängel lassen sich leicht beheben. Darüber hinaus weisen Bentonit-Ton-Dichtungsbahnen die kürzeste Bauzeit unter den vorhandenen Abdichtungsmaterialien auf.
  4. Keine Beeinträchtigung durch die Temperatur: Natriumbentonit-Dichtungsbahnen werden in kalten Klimazonen nicht spröde, so dass sie auch bei Temperaturen von bis zu -20 °C gebaut werden können, wo herkömmliche Abdichtungsmaterialien unpraktisch sein könnten. Außerdem ist der Bau auf nassen Tragschichten ohne offenes Wasser möglich.
  5. Integration von wasserfesten Materialien und Objekten: Wenn Natriumbentonit gcl Ton-Dichtungsbahnen mit Wasser in Berührung kommen, dehnen sie sich um das 20-28fache ihres ursprünglichen Volumens aus. Diese einzigartige Eigenschaft ermöglicht es der geotextilen Tondichtungsbahn, Risse auf Betonoberflächen innerhalb von 2 mm zu reparieren, selbst wenn Vibrationen oder Setzungen in der Betonstruktur vorhanden sind.
  6. Grün: Bentonit ist ein natürliches anorganisches Material, das für den menschlichen Körper unschädlich ist und keine nennenswerten Auswirkungen auf die Umwelt hat. Seine hervorragende Umweltleistung trägt zu seinen insgesamt grünen und umweltfreundlichen Eigenschaften bei.

Geo Clay Liner Anwendungen und Einsatzmöglichkeiten

Aufgrund ihrer außergewöhnlichen Wasserdichtigkeit und ihres wirksamen Schutzes gegen das Eindringen von Wasser finden Geoton-Dichtungsbahnen in verschiedenen Bereichen wie dem Bauwesen, der Umwelttechnik und bei Industrieprojekten breite Anwendung.

  1. Bereich Bauwesen:  Geokomposit-Tondichtungsbahnen werden bei Bauprojekten in großem Umfang zur Abdichtung von Dächern, Kellern, Fundamenten, Tunneln, Unterführungen und anderen Bauwerken eingesetzt. Ihre starken Abdichtungseigenschaften tragen zur Langlebigkeit und strukturellen Integrität dieser Konstruktionen bei.
  2. Bereich Umwelttechnik: In der Umwelttechnik spielen Bentonit-Dichtungsbahnen aus geosynthetischem Ton eine entscheidende Rolle bei Anwendungen wie Mülldeponien, Kläranlagen und Sickerwasserreinigungsanlagen. Sie verhindern wirksam, dass Schadstoffe und Abwässer in den Boden sickern, und schützen so die Wasserqualität und die Ökologie der Umgebung.
  3. Bereich Wirtschaftsingenieurwesen: In der Industrietechnik werden geosynthetische Tondichtungsbahnen von gcl an Orten wie Chemiewerken, Kraftwerken, Öldepots und anderen Industriestandorten eingesetzt. Diese Dichtungsbahnen wirken als Schutzbarriere und verhindern das Austreten von Chemikalien, Kraftstoffen, Öl und anderen potenziell schädlichen Substanzen in den Boden. Dadurch wird nicht nur die Sicherheit der Umgebung gewährleistet, sondern es werden auch wertvolle Grundwasserressourcen vor Verunreinigungen geschützt.

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Einbauverfahren für Bentonit-Ton-Liner

Die Verwendung und der Einbau der Bentonit-Ton-Dichtungsbahn ist einfach und bequem. Nachfolgend finden Sie ein Standardverfahren für den Einbau.

Anforderungen an den Untergrund für die Verlegung von wasserdichten Bentonitmatten:

  1. Die Tragschicht muss kompakt und glatt sein und darf keine Gruben, Wasser, Steine, Baumwurzeln oder andere scharfe Gegenstände enthalten. Die gereinigte Böschungsoberfläche muss eben, dicht und glatt sein und die erforderlichen Ebenheitsanforderungen für die Verlegung der geosynthetischen Tondichtungsbahn erfüllen.
  2. Wenn Wasser auf dem Boden vorhanden ist, müssen vorrangig Entwässerungsarbeiten durchgeführt werden. Bei der Fundamentbehandlung sollte der Verdichtungsgrad des flachen Bodens nicht unter 85% liegen.
  3. Wenn der Boden feucht ist, sollten vor der Verlegung Drainagemaßnahmen ergriffen werden, um eine vorzeitige Durchfeuchtung der wasserdichten Decke zu verhindern.
  4. Die Überlappung des Gcl-Liners sollte mindestens 15 cm für den Hauptteil und 25 cm für den Rand betragen. Die Befestigung kann mit Nägeln (auch Bambusnägel sind geeignet) und Unterlegscheiben im Abstand von 30 cm erfolgen.
  5. Nach dem Bau der geosynthetischen Auskleidung müssen die Bauarbeiter Vorsicht walten lassen, um Schäden an der Bentonitauskleidung zu vermeiden.
  6. Um eine frühzeitige Hydratation durch Regen zu verhindern, legen Sie nach dem Bau des Kissens eine 3-5 cm dicke Zementmörtelschicht auf. Diese Schicht wirkt als Barriere und verhindert, dass die wasserdichte Schicht mit Wasser in Berührung kommt und eine vorzeitige Hydratation verursacht.

Witterungsbedingungen für die Verlegung von geosynthetischen Tondichtungsbahnen:

  1. Die Temperatur sollte im Allgemeinen über zehn Grad Celsius gehalten werden.
  2. Vorzugsweise sollte die Windstärke unter Stufe 4 liegen.
  3. Bei zu niedrigen Temperaturen wird im Allgemeinen nicht empfohlen, Bau- und Verlegearbeiten durchzuführen. Darüber hinaus ist es ratsam, starke Winde über Stufe 4 und schlechtes Wetter wie Regen und Schnee zu vermeiden.
  4. Bei windigem Wetter, das die Verlegung der Tondichtungsbahnen beeinträchtigt, sollten die zu verlegenden Bahnen mit Sandsäcken fest angedrückt werden, um den Auswirkungen des Windes entgegenzuwirken. Dies gewährleistet eine ordnungsgemäße Verlegung und verhindert Störungen während des Verlegevorgangs.

Geotextile Tondichtungsbahnen Bauweise:

  1. Verwenden Sie für die Verlegung eine maschinelle Konstruktion; eine manuelle Verlegung ist jedoch ebenfalls zulässig. Verlegen Sie die Decke in Blöcken entsprechend der vorgeschriebenen Reihenfolge und Richtung.
  2. Achten Sie darauf, dass die Fugen zwischen zwei Drucktüchern versetzt angeordnet sind, und vermeiden Sie durchgehende Fugen. Die überlappende Fläche sollte frei von Sand, Wasser oder anderen Verunreinigungen sein, die die Qualität beeinträchtigen könnten.
  3. Halten Sie sich beim Zuschnitt an die Angaben zur Konstruktionsgröße. Die Decke kann je nach Bedarf sowohl horizontal als auch vertikal verlegt werden.
  4. Achten Sie bei der Verlegung der wasserdichten Matte darauf, dass alle Fugen überlappt werden. Streuen Sie Bentonit-Trockenpulver (Bentonit-Ton) in einer Menge von 400 Gramm pro Quadratmeter auf die Fugen.
  5. Wenn die Fugenbreite mehr als 30 cm beträgt und die wasserdichte Unterlage beschädigt ist, decken Sie sie umgehend ab und reparieren Sie sie mit Bentonit-Trockenpulver (Bentonit-Ton) oder Geoton-Liner und Bentonit-Trockenpulver. Vergrößern Sie den beschädigten Bereich um mehr als 15 cm, um eine effektive Reparatur zu ermöglichen.
  6. Verarbeiten Sie die Randteile entsprechend den Anforderungen der Überlappung. An steilen Hängen sollte die Decke mit Nieten befestigt werden, um ein Verrutschen zu verhindern.
  7. Bei der Herstellung der Verbindung zwischen der Bentonit-Ton-Auskleidung und der Rohrleitungsanlage ist der Boden der Rohrleitung zu betonieren, um ein Durchrütteln der Rohrleitung zu verhindern. Füllen Sie die Lücken rund um die Rohrleitung mit Bentonitpulver und dichten Sie sie dann sorgfältig ab. Befestigen Sie die wasserdichten Matten um die Rohre herum mit dünnem Eisendraht.

Abdichtungsmethode für Geokomposit-Ton-Dichtungsbahnen:

Bei der Befestigung von zwei Bentonitfolien mit einer Überlappung von 30 cm ist die folgende Abdichtungsmethode anzuwenden:

  1. Tragen Sie Bentonitpulver auf die horizontalen, sich überlappenden Fugen der Bentonitmatte auf. Die empfohlene Dosierung beträgt 500 Gramm pro Meter.
  2. Verwenden Sie eine Mischung aus Bentonitpulver und Wasser, die als Bentonitschlamm bezeichnet wird, in den vertikalen Überlappungsfugen des Gcl-Ton-Liners. Diese Mischung ersetzt das Bentonitpulver in dieser speziellen Anwendung.

Verankerungsmethode für geosynthetische Bentonit-Tondichtungsbahnen:

Für eine wirksame Verankerung ist es ratsam, die Methode der Grabenverankerung anzuwenden:

  1. Legen Sie einen Graben 40 cm von der Bauebene entfernt an, mit einer Grabenbreite von 4 cm und einer Grabtiefe von 40 cm.
  2. Ziehen Sie die wasserdichte Decke in den U-förmigen Graben und fixieren Sie sie sicher mit Sandsäcken oder Erde.
  3. Bei der Verlegung der Decke an Fassaden und Hängen sind Stifte und Dichtungen zu verwenden, um ein Verrutschen zu verhindern.
  4. Befestigen Sie überlappende Teile und Kanten der wasserdichten Matte mit Stahlnägeln. Zusätzlich sollte die gesamte geotextile Tondichtungsbahn aus Gründen der Ebenheit in der Mitte genagelt werden.

Vorsichtsmaßnahmen für den Einbau von GCL-Ton-Dichtungsbahnen

Obwohl der Bau von geokompositen Tondichtungsbahnen relativ einfach ist, ist die Beachtung der folgenden Punkte beim Einbau von entscheidender Bedeutung. Nachfolgend finden Sie spezifische Vorsichtsmaßnahmen für den Einbau von geosynthetischen Tondichtungsbahnen:

  1. Achten Sie darauf, dass die wasserdichten Bentonit-Verbundmatten wasserdicht und feuchtigkeitsgeschützt gelagert und transportiert werden, und schützen Sie sie unbedingt vor starker Sonneneinstrahlung. Während der Lagerung sollten die Matten über Kopf gelagert werden. Matten, die zur Baustelle transportiert werden, sollten noch am selben Tag verwendet werden.
  2. Nach Abschluss eines Verfahrens oder während des Baus angrenzender Projekte sind geeignete Maßnahmen zum Schutz der geosynthetischen Bentonit-Ton-Dichtungsbahnen zu treffen. Vermeiden Sie in diesen Phasen jegliche Beschädigung durch Menschenhand.
  3. Vermeiden Sie das Tragen von Schuhen mit Spikes oder hohen Absätzen, wenn Sie auf die geosynthetischen Tondichtungsbahnen von gcl treten. Fahrzeuge und Maschinen dürfen nicht über die Matte fahren, um Schäden zu vermeiden.
  4. Beim Bau des GCL-Verbundliners ist darauf zu achten, dass der Bau der HDPE-Folie oder das Aufbringen einer 300 mm dicken Tonschutzschicht auf den fertigen geosynthetischen Ton-Liner am selben Tag abgeschlossen wird. Wenn diese Arbeiten nicht am selben Tag abgeschlossen werden können, decken Sie den GCL-Liner ab, um eine Hydratation durch Regen, Schnee oder starke Sonneneinstrahlung zu verhindern, die Schäden verursachen könnte.
  5. Nach Abschluss der Bauarbeiten und der Abnahme der einlagigen geosynthetischen Dichtungsbahn bei sicker- und wasserdichten Bauprojekten ist diese unverzüglich mit Erde, Sand oder Steinpartikeln mit einem spezifischen Gewicht von mehr als 2,0 zu verfüllen. Um Beschädigungen während der Verfüllung zu vermeiden, ist darauf zu achten, dass der Verfüllboden keinen Kies mit einer Korngröße von mehr als 10 mm enthält. Die Dicke des Verfüllbodens sollte nicht weniger als 30 cm betragen. Darüber hinaus sollte der Verfüllboden abgestuft und verdichtet werden, wobei der Verdichtungsgrad mindestens 85% betragen sollte.

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