Geosentetikler, inşaat mühendisliği uygulamalarında kullanılan sentetik malzemeler için kullanılan genel bir terimdir. Kömür, petrol, doğal gaz veya kireçtaşından elde edilen ve daha sonra işlenerek liflere veya sentetik malzeme tabakalarına ve son olarak çeşitli geosentetik ürünlere dönüştürülen kimyasallardır.
Geosentetik türleri temel olarak şunları içerir jeoteksti̇ller, geomembranlarözel malzemeler ve jeokompozitler, geonets, fiberglas ağlar, yastıklar vb. Geosentetikler günümüzde mühendislik ve inşaatta hayati bir rol oynamakta ve geleneksel yöntemlere uygun maliyetli bir alternatif sunmaktadır.
Bu makalede QIVOC, yol yapımında kullanılan geosentetik türlerini, kullanımlarını, faydalarını, vaka çalışmalarını, yaygın sorunları ve çözümleri tanıtacaktır. Bunun, yol yapımında kullanılan geosentetikler hakkında daha fazla bilgi edinmenize yardımcı olacağını umuyoruz.
Yol Yapımında Kullanılan Geosentetik Türleri
Geotekstiller
Geotekstil bir tür geçirgen malzemeye aittir. Üretim süreci açısından bakıldığında, iki türe ayrılabilir, dokuma jeoteksti̇l ve dokunmamiş jeoteksti̇l. Bu iki jeotekstil türü arasındaki temel fark, makineler kullanılarak dokunup dokunmadıklarıdır ve belirli işlevler ve uygulamalar açısından büyük bir fark yoktur. Genel olarak, jeotekstiller esas olarak karayolu mühendisliğinde bir filtreleme işlevi görür. Genellikle yol yapımında yüzey tabakasının incelmesine yardımcı olmak ve yansıtıcı çatlakları önlemek için kullanılırlar.
Örnek vaka
Yol yapımında, filament geotekstil genellikle yol kaplamasında kullanılır.
Yol yüzeyinin düzgünlüğünü artırmak, yansıma çatlaklarını önlemek ve su geçirmez bir tabaka rolü oynamak için, filament geotekstil taban tabakası ile yüzey tabakası arasına serilir ve taban tabakasının çatlakları yüzey tabakasına yansıtmasını önleyen ve su geçirmez tabaka rolünü oynayan bir filament geotekstil-asfalt ara tabakası oluşturmak için asfaltla ıslatılır.
Yansıma çatlaklarını önlemek için asfalt kaplama ile eski çimento silika kaplama arasına özel bir otoyol jeotekstili eklenmiştir.
Çatlakları kapatmak ve sızıntıyı önlemek için filament geotekstil ile güçlendirilmiş senkronize çakıl sızdırmazlık tabakası kullanılmıştır.
Filament geotekstil hem yol yatağı kaplaması hem de orijinal kaplama için bir işlem malzemesi olarak kullanıldığından, çakıl sızdırmazlık tabakasındaki çatlakları yavaşlatır, kaplama yapısını stabilize eder ve çakıl sızdırmazlık tabakasından ayırır.
Su geçirmez ve çatlamaya karşı dayanıklıdır, bu da kaplamanın ömrünü uzatır. Geleneksel mıcır kaplamaların karışım oranını veya kaplama kalınlığını değiştirmez.
Geomembranlar
Geomembranlar neredeyse geçirimsizdir ve hammadde bileşimi açısından asfalt ve polimerlere ayrılabilir. Belirli bir deformasyon, mukavemet standartları ve güçlendirilmiş veya güçlendirilmemiş varlığı elde etmek için. Geomembranlar filtrasyon, drenaj, geçirimsizlik ve toprak tutma için iyi geosentetik malzemelerdir.
Örnek vaka
Bir otoyol inşaatında, proje yol yatağının yapımında su geçirmez bir malzeme olarak geomembran kullandı. İnşaat sürecinde proje ekibi, geomembranın etkinliğini ve dayanıklılığını sağlamak için geomembran döşemenin teknik gerekliliklerini ve standartlarını sıkı bir şekilde takip etti. Yıllarca kullanımdan sonra, otoyolun hafif tabanı iyi durumdadır, belirgin bir su erozyonu ve hasarı yoktur, bu da yol yatağı yapımında geomembranın avantajlarını ve uygulama değerini tam olarak kanıtlamaktadır.
Ayrıca, köprüler, tüneller ve diğer yapılar gibi diğer yol projelerinde de su yalıtım işlemi geomembranlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
Kompozit Geosentetikler
Kompozit geosentetikler, iki veya daha fazla geosentetiğin karışımı olan ürünlerdir. Farklı sentezlenmiş malzemelerin özelliklerini bir araya getirir ve geniş bir uygulanabilirliğe sahiptir. Aşağıdakilere ayrılır kompozit drenaj malzemesi ve kompozi̇t geomembran. İkincisi esas olarak geomembranları ve geotekstilleri içerir. Kompozit geomembranın birçok avantajı vardır, özellikle dokuma geosentetik kumaş kompoziti, geomembranın iyi bir takviye işlevi vardır ve membranın nakliye veya mühendislik inşaatı gibi dış müdahalelerden zarar görmesini önler. Dokumasız kumaş kompozitler de membranı güçlendirdikleri, korudukları, havalandırdıkları ve boşalttıkları ve membran yüzeyindeki sürtünme katsayısını artırdıkları için yaygın olarak kullanılmaktadır.
Örnek vaka
Kompozit geomembran yol yapımında iyi bir uygulama etkisine sahiptir. Yeraltı suyunun yol yüzeyine nüfuz etmesini etkili bir şekilde önleyebilir ve yolu kuru ve sabit tutabilir; ayrıca suyu izole edebilir ve suyun yol yatağının toprağını aşındırmasını ve zarar vermesini önleyebilir; yolun hizmet ömrünü uzatabilecek korozyon direncine ve hava koşullarına dayanıklılığa sahiptir. Bu nedenle, kompozit geomembranların yol yapımında yaygın olarak kullanılması çok faydalı bir seçimdir.
Özel geosentetikler
Genel olarak, özel geosentetikler geomembran torbalar olarak alt bölümlere ayrılır, geonets, geogrids, fiberglas ağlar, geomatlar ve benzeri.
Geogrid, esas olarak polimer-polimer malzemelerden ilgili yönlü germe işlemi ile yapılır ve daha sonra açık ağ düzlemsel ağ malzemesi ile yüksek bir mukavemet oluşturur. Geogrid enine, boyuna mukavemet homojenliği, iyi dayanıklılık, süneklik, esneklik, toprak direnci, kalıp direnci, çok güçlü yorulma direnci ve dolgu kenetlenmesi ile.
Torba benzeri bir malzemeye ait olan geomembran torbalar, özellikle oyulmaya karşı koruma projesinde daha yaygın olmak üzere, değiştirme için şablonla birlikte kullanılabilir.
Cam elyaf esaslı düzlem örgü malzemesine cam elyaf örgü, yüksek sıcaklık kararlılığı, kaldırım çatlaklarını önleyebilir ve kontrol edebilir.
Geonetesas olarak sentetik malzeme şeritlerinden oluşan bir tür düzlem, ağ geosentetik malzemedir. Yol yatağı dolgusu ile iyi bir kenetlenmeye sahiptir, bu da yol yatağı mukavemetini artırabilir ve eğimli yüzey toprağının kaybını önleyebilir ve esas olarak yol yatağı ve dolgu koruma projelerinde kullanılır.
Örnek vaka
A1 bölümünün bir otoyol inşaatı projesinde. Bu kesimde, her iki dik şevin dolgusu tek yönlü çekme yüksek yoğunluklu polietilen geogridlerle güçlendirilmiştir. Yol yatağının dolgu yüksekliği 23 m'dir. Jeolojik inceleme raporuna göre, zemin kalitesi 5-6 m kalınlığında yumuşak toprak siltidir. Bu yol yatağı projesi, yumuşak toprak temel üzerinde yüksek dolgu ve yüksek dik eğimli dolguya aittir. Yumuşak toprak yol yatağının taşıma kapasitesini etkin bir şekilde artırmak ve çalışma sonrası oturmasını azaltmak için yol yatağı geogrid ile güçlendirilmiştir. Geogrid 8m, 16m ve 20m dolgu kalınlıklarına yerleştirilmiştir.
Bu projenin uygulama etkisi, geogridin aynı tür projelerde etkin bir şekilde uygulanabilen yüksek mukavemet, güçlü taşıma kapasitesi, güçlü dayanıklılık, uygun inşaat, uzun hizmet ömrü vb. avantajlara sahip olduğunu göstermektedir.
3 Demiryolu İnşaatında Kullanılan Geogridlerin Mühendislik Örnekleri
Yol Yapımında Geosentetiklerin Kullanımı
Güçlendirilmiş
Dolgu Güçlendirme
Özel yol kesimlerindeki dolgu çalışmalarının stabilitesini artırmak, dolgunun oturmasını önlemek ve araziden tasarruf etmek için, dolguyu güçlendirmek ve tedaviyi güçlendirmek için geosentetikler seçilebilir.
İnşaat sırasında geogridler, geotekstiller, geonetler vb. yaygın olarak kullanılır.
Dolgu güçlendirildikten sonra, yatay güçlendirilmiş yüzey ile dolgu malzemesi arasında oluşan sürtünme yönü, dolgu malzemesinin göreceli yer değiştirme yönüne paraleldir, böylece dolgunun kayma mukavemeti artar.
Dolgu güçlendirme işleminde, uygulanan geosentetiklerin iyi bir tutunma gücüne ve gerilme mukavemetine sahip olması gerekir.
Geosentetiklerin kimyasal korozyona maruz kalmaması için dolgunun düzgün bir şekilde drenajını sağlamak amacıyla, dolgu işleminde, su geçirgenliğini artırmak için orijinal yüzeye yaklaşık 40 cm kalınlığında bir kum yatak tabakası döşenmesi ve ardından geosentetiklerin döşenmesi gerekir.
Dolgu güçlendirme sürecinde, sadece inşaat işini kolaylaştırmak için değil, aynı zamanda şev koruma standartlarını karşılamak için, minimum sıkıştırma kalınlığı için en az bir dolgu tabakası ve 60 cm'den az olmak üzere her bir geosentetik tabakasının aralığına dikkat edin.
Dolgu takviyesi
Otoyol projesinden geçen yapının ve yapı dolgusunun farklı rijitlikleri nedeniyle, kademeli düzensiz oturma olgusuna neden olmak kolaydır.
"Köprü atlaması" oluşumunu önlemek için, dolguyu güçlendirmek için geosentetiklerin kullanılması tavsiye edilir.
Geosentetikler, döşeme malzemeleri, yapılar arasında ankraj ve dolgu gömülü kuvvet, temas yapıları ve dolgu kullanarak otoyol projelerindeki dolguyu güçlendirir ve otoyolun düzensiz yerleşimini etkili bir şekilde kontrol eder.
Filtrasyon ve drenaj
Yol yatağı kaplamasının stabilitesi ve mukavemeti esas olarak su ile ilgilidir.
Yol yatağı kaplamasının yapım ve bakım sürecinde, yol yatağı yollarının ve mühendisliğinin stabilitesini sağlamak için de önemli bir araç olan etkili yol drenajı gereklidir.
Yol mühendisliği inşaatında, geosentetikler ve diğer drenaj yapıları bir drenaj sistemi oluşturmak için işbirliği yapar ve ardından yüzey suyunu, yeraltı suyunu ve yapıdaki suyu sorunsuz bir şekilde tahliye eder.
Drenaj sisteminde geotekstillerin kullanılması aynı zamanda hızlı inşaat çalışması, basit döşeme ve düşük maliyet özelliklerini de göstermektedir.
Geosentetikler tek başlarına veya diğer malzemelerle karıştırılarak belirli bir derecede filtrasyon ve drenaj sağlamak için kullanılabilir ve menfezlerde, destekleyici yapıların şev korumasında ve duvar sonrası drenaj projelerinde kullanılabilir.
Genel olarak, iyi filtrasyon etkisi elde etmek için, dokuma olmayan kumaşlar veya dokuma jeotekstiller.
Drenaj ile ilgili olarak, dokumasız jeotekstil veya filtre bezi, sentetik elyaf ve çelik halka ile güçlendirilmiş yumuşak geçirgen boru ve plastik drenaj levhası mevcuttur.
Genel Bakış: At Arenası Drenaj Sistemi için Geotekstil Kumaş
Yol yatağı koruması
Birincisi, yol yatağı esas olarak kaya ve topraktan oluşur ve çoğu doğaya maruz kalır ve uzun süre dış kuvvete maruz kaldıklarında mekanik özelliklerin değişmesi kolaydır.
Bu nedenle, yol yatağı koruma araçlarının avantaj ve dezavantajları doğrudan yol yatağının sağlamlığı ve dayanıklılığı ile ilgilidir.
Yol yatağı koruması temel olarak oyulma ve eğim olmak üzere ikiye ayrılır.
Geosentetiklerin plastikliği ve tokluğu iyidir ve bunları belirli şekillerde işlemek için mükemmel teknolojinin kullanılması, otoyol koruma projelerinde uygulama için çok uygundur.
İkinci olarak, iyi bir eğim koruma işi yapın, eğim projesinin dış yüzeyinin yol yatağı yağmur suyunun aşınmasını önlemede koruyucu bir rol oynar, ancak aynı zamanda dış yüzeyin dezavantajından kaynaklanan projedeki ani sıcaklık ve nem değişimini zayıflatır. zayıf kaya ve toprağın dış kuvvetler tarafından ayrışma, sıyırma işlemi gibi dış kuvvetlerin rolünü zayıflatmak ve daha sonra yol yatağını daha kararlı hale getirmek için.
Toprak eğim korumasında, genellikle çim tohum bezi, çekme ağı çimi, ızgara sabit ekim ve diğer araçları sabitlemeyi seçin. Kayalık yamaç koruma projeleri için genellikle Geogrid veya Geonet'i seçin.
Üçüncü olarak, oyulma koruması, vuruş, oyma, yıkama ve diğer etkiler tarafından üretilen yol yatağındaki su akışı hareketini kontrol edebilir, bu da su seviyesindeki ani düşüşün yol yatağındaki ince malzemelerin kaybına yol açmasını önleyebilir. Nehir boyunca yol yatağı projelerinin korunması için bir geoteknik kalıp torbası seçilebilir.
Kaldırım Çatlak Kontrolü
Geosentetikler, yarı sert temel tabakasının daralması nedeniyle çatlakların sürekli genişlemesini engelleyebilir, asfalt kaplamalardaki tekerlek izlerini azaltabilir ve eski kaplamalar üzerine serilen asfalt kaplama tabakalarındaki yansıtıcı çatlakları önleyebilir.
Üstyapının çatlama sorununu daha iyi yönetmek için genellikle jeotekstiller ve fiberglas ağlar seçilir.
Geosentetiklerin seçiminde aşağıdaki kriterlerin karşılanması gerekmektedir.
Birincisi, ısı direnci.
Yarı sert çim kökleri seviyesine ve ortadaki asfalt yüzey tabakasına serilen geosentetikler, 170 ℃ veya daha yüksek sıcaklığı karşılamak için ısı direnci asfalt yüzey tabakası kaplama standartlarıyla tutarlı olmalıdır.
İkincisi, çatlama önleyici.
Filmin dağıtılması için geosentetiklerin seçimi. Yarı sert kaldırım çim kökleri seviyesi için, yük kuvvetinin etkisi altında çalışan araçtaki çatlaklar, kaldırım malzemeleri sorunu vardır, belki de belirli bir miktarda gerilme gerilimi üreten "yay" daki çatlaklarda, gerilme gerilimine karşı savaşmak için, geosentetikler güçlü gerilme standardını karşılamalıdır.
Üçüncüsü, zirve kırma standardı.
Üstten kırılma riski olan çatlaklardaki geosentetikler, özellikle karışık agrega yarı sert çim kökleri seviyesi, inşaat teknolojisi seviyesinden etkilenen, normal kuvvet koşullarında küçük delikler oluşturması kolay, malzemenin döşenmesindeki küçük deliklerin kırılması kolaydır, böylece kaplamanın mukavemeti zayıflar, geosentetikler iyi uzayabilirliğe sahip olur.
Yol Yapımında Geosentetik Malzeme Kullanımının Faydaları
Maliyet etkinliği, yol yapımında geosentetik kullanımının önemli bir avantajıdır.
Geosentetikler, geleneksel inşaat yöntemlerine kıyasla daha ekonomik bir çözüm sağlar. Pahalı malzeme ve işçilik ihtiyacını azaltarak, geosentetikler yol yapım projelerinin genel maliyetini düşürmeye yardımcı olur. Ayrıca, geosentetikler geleneksel malzemelere göre daha uzun bir hizmet ömrüne sahiptir, bu da yolun ömrü boyunca bakım ve onarım maliyetlerinin azalmasına neden olur.
Geosentetikler ayrıca üstyapı katmanlarının yapısal bütünlüğünü artırarak yol performansının iyileştirilmesine katkıda bulunur. Geotekstiller ve geogridler, üstyapı inşaatının farklı katmanları arasında ayırıcı görevi görerek temel malzemenin alt zemin toprakları tarafından kirlenmesini önler. Bu ayırma işlevi, yol yapısının stabilitesini ve homojenliğini korumaya yardımcı olarak daha iyi yük dağılımı ve daha uzun kaplama ömrü sağlamaktadır.
Ayrıca, geosentetikler yol yapım projelerinde toprak stabilitesini artırır. Toprağın mekanik özelliklerini iyileştirerek, geotekstiller ve geogridler toprak erozyonunu ve oturmasını önlemeye yardımcı olur ve dengesiz alt zemin koşullarından kaynaklanan yol arızaları riskini azaltır. Geosentetikler ayrıca toprak takviyesine yardımcı olarak alt zeminin taşıma kapasitesini artırır ve yol yüzeyi için daha sağlam bir temel sağlar. Bu da yol performansının artmasına, bakım maliyetlerinin azalmasına ve yol kullanıcıları için daha fazla güvenlik sağlanmasına yol açar.
GYollarda Kullanılan eosentetikler İnşaat Vaka Çalışmaları ve Örnekler
Yarı sert çim kökleri seviyesi şu anda otoyol kaplama projesinin ana yapısal şeklidir, yüksek mukavemet, iyi su stabilitesi, sertlik ve deformasyon avantajlarına sahiptir, ancak aynı zamanda inşaat sürecinde üstesinden gelmek çok zordur - çatlaklar.
Çim köklerinin çatlamasından sonra, asfalt kaplamanın alt kısmının daha büyük stres konsantrasyonu doğurmasına neden olur, asfalt kaplamanın çatlakları yansıtması muhtemeldir, yağmur, oksidasyon, toz ve diğer çevresel faktörler gibi çatlakların hızla çevreye yayılmasına neden olur, uzatma, kaplamanın erken tahrip olmasının ana nedenlerinden biridir.
Hem yüzey katmanını yansıtan çim kök çatlaklarını önlemek, hem de yüzey suyu sızmasının ikili rolünü önlemek için, birçok mühendislik rekonstrüksiyonu, çatlak yönetimi için jeotekstil kullanımının bakımı ve yumuşak toprak yol yatağının yönetimi için jeogridlerin kullanımı.
Yol kaplama projesinde, jeoteksti̇l esas olarak yol yüzeyi kaplamasında, yol yüzeyi yansıma çatlaklarını önlemek, yansıma çatlaklarını geciktirmek ve gerçekleştirmek için kullanılır.
Yol yatağı mühendisliğinde, geogrid temel olarak yumuşak zemin temelleri ile başa çıkmak, temelin konsolidasyonunu hızlandırmak ve temelin taşıma kapasitesini artırmak için kullanılır.
Geosentetikler [geotekstil ve geogrid] mükemmel gerilme mukavemeti özelliklerine, fabrika seri üretimine, istikrarlı kaliteye ve batma kolay inşaat özelliklerine sahip olduğundan, inşaat mühendisliğinin çeşitli alanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
SSS
Geotekstilin yansıtıcı çatlamasını önlemek için kaplama yapısı hangi özelliklere sahip olmalıdır?
1. İyi sıcaklık direnci: asfalt karışımı sıcak serme sıcaklığı 150 ℃'ye kadar, asfalt sıcaklığı daha yüksektir, bu inşaat sıcaklığında jeotekstil gereksinimi sadece eriyemez veya yumuşamaz, aynı zamanda normal çalışmayı da sürdürebilir. Gereksinimler 170 ℃ üzerindeki sıcaklıklara dayanabilir.
2. iyi asfalt adsorpsiyonu: genel inşaat önce asfalt tabakası boyunca eşit olarak püskürtülür ve daha sonra jeotekstil ile kaplanır, jeotekstil asfaltı emebilmeli ve doyurabilmelidir, jeotekstil gereksinimi iyi bir adsorpsiyon kapasitesine sahiptir.
3. iyi esneklik: iki anlamı olan tokluk ve yüzey sertliğini içeren esneklik. Tokluk, jeotekstilin darbe enerjisini emme yeteneğini yansıtır; bu, malzemenin gerilme mukavemeti ve uzama ölçüsünün ürünü ile yaklaşık olarak hesaplanabilir; genellikle yüzey sertliğini belirtmek için CBR testi üst kopma mukavemetine.
4. iyi homojenlik: çeşitli anizotropik malzemeler için jeotekstil, tek tip mukavemet sağlamak için, iki yönlü mukavemet oranı 1.2'den büyük olmamalıdır. genellikle dokunmamış jeotekstil kullanılmalı ve jeotekstilin hazırlanmasını kullanmayın.
5. Yaşlanma direnci: geotekstilin yol yüzeyinin hizmet ömrü boyunca normal çalışma koşullarını sürdürmesi gerekir.
6. Kalınlık gereksinimleri: Asfalt yüzey tabakasının olumsuz etkilerinin (asfalt tabakası sıyırma hasarı) neden olduğu jeotekstil ilavesini önlemek için, genellikle 2.0 mm'den büyük olmayan jeotekstil kalınlığı ile kesinlikle sınırlandırılmalıdır.
7. Su geçirgenliği: jeotekstil ayrıca dikey geçirgenlik katsayısı ile ölçülebilen iyi bir su geçirgenliği gerektirir.
İnşaat sırasında geomembranların döşeme yöntemleri ve gereksinimleri nelerdir?
Geomembran döşeme yöntemi
1. Geomembran duvar döşeme
Bu yöntem, duvarda sızıntı kontrol işleminin gerçekleştirilmesi gereken durumlar için uygundur. Özel işlem, geomembranı duvara sabitlemek için yapıştırıcı kullanmak ve ardından kaynak ve sızdırmazlık işlemi yapmaktır.
2. Askıya alınmış döşeme
Bu şekilde geomembran doğrudan zemine serilmez, tel halat veya takviye edici çelik ağ üzerinde asılı kalır. Bu döşeme yöntemi, kök korumasının gerekli olduğu durumlar için uygundur.
3. Doğrudan döşeme
Bu, geomembranları döşemenin en yaygın yoludur. Özel işlem, geomembranı temel veya eğim üzerine döşemek ve kaynak için belirli bir kalınlık ayırmak için geomembrana dikkat etmektir.
Geomembran döşeme gereksinimleri
1. Geomembran döşenmeden önce zemin yüzeyi temizlenmeli, temiz ve düz hale getirilmelidir. 2.
2. Geomembranı döşerken, geomembrana zarar vermemek için üzerine basmaktan veya geomembranı çekmekten kaçının. 3. geomembrana kaynak yaparken, geomembranın üzerine basmaktan veya onu çekmekten kaçının.
3. Kaynak yaparken, kaynak kalitesini sağlamak için profesyonel kaynak ekipmanı kullanın.
4. Geomembranı döşerken, dikiş sayısını azaltmaya dikkat edin ve sızıntı kontrol etkisini sağlamak için dikişleri iyi tutun.
5. Geomembranı döşerken, geomembranın rüzgarla uçmasını veya yer değiştirmesini önlemek için etrafında yeterli ağırlık olduğundan emin olun.
6. Geomembranı döşemeden önce, şartnamelere uygun olduğundan emin olun ve geomembran üzerinde kırılma veya çatlak gibi herhangi bir kusur olup olmadığını kontrol edin.
Platform arkası yol yatağı dolgusunun takviye işlemindeki özel işlem adımları nelerdir?
1. Arazi temizleme ve ölçüm: İlk olarak, platformun arkasındaki alandaki bitki örtüsünü ve döküntüleri temizleyin, saha tesviyesini gerçekleştirin ve ardından tasarım gereksinimlerine göre doğru ölçüm ve örnekleme yapın ve takviyenin kapsamını ve seviyesini işaretleyin.
2. Geosentetiklerin döşenmesi: tasarım çizimlerine göre, geogridleri veya geotekstilleri platformun arkasındaki temizlenmiş zemine alttan katman katman döşeyin, malzemenin pürüzsüz ve kırışıksız olduğundan ve kenarların sıkıca sabitlendiğinden emin olun.
Malzemenin pürüzsüz olduğundan, kıvrımsız olduğundan ve kenarlarının sıkıca sabitlendiğinden emin olun.
3. Katmanlı dolgu ve haddeleme: asfaltlanmış geosentetikler üzerine, her katmanın kalınlığı belirli bir aralıkta kontrol edilerek (örneğin 30 cm'den fazla olmayacak şekilde) katmanlar halinde belirli parçacık boyutuna sahip dolgu serilir ve belirtilen sıkıştırma derecesini elde etmek için her katmandaki dolguyu sıkıştırmak için titreşimli silindirler veya ağır silindirler kullanılır.
4. Takviye bantlarının düzenlenmesi ve sabitlenmesi: Tasarım takviye bantları (plastik bantlar ve çelik hasır gibi) içeriyorsa, bunları tasarlanan aralıklara göre belirli seviyelere yerleştirin, geosentetiklerle kademeli olarak düzenleyin ve platformun arkasına ve dolgu toprağına ankraj çivileri veya bağlama bantları ile sabitleyin.
5. Kalite denetimi: Dolgu kalitesinin standart gereklilikleri karşıladığından emin olmak için her dolgu katmanı sıkıştırma, tesviye ve yükseklik açısından denetlenmelidir.
Kalite Denetimi
6. Drenaj sistemi kurulumu: Yol yatağının stabilitesini sağlamak ve su hasarını önlemek için kör hendek, drenaj borusu vb. gibi yol yatağı drenaj tesislerinin doldurulması, kurulması veya rezerve edilmesi sürecinde.
7. Katman katman takviye ve dolgu: Tasarım yüksekliğine ulaşana kadar yukarıdaki ② ila ⑤ adımları, katman katman yukarı doğru takviye ve dolguyu tekrarlayın.
8. Şev koruma ve yeşillendirme: Yol yatağı tepeye kadar doldurulduktan sonra, asma ağ püskürtme, duvar şev koruması vb. gibi şev koruma işlemlerini gerçekleştirin ve çevreyi güzelleştirme ve ekolojik korumayı güçlendirme ihtiyacına göre yeşillendirme yapın.
Fiberglas ağ seçerken dikkate alınması gereken ısı direnci ve gerilme kriterleri nelerdir?
Fiberglas kumaşların özellikleri temel olarak mukavemet, uzama, ısı direnci, kimyasal direnç ve su direncini içerir. Fiberglas kumaşların performans gereksinimleri için ana hususlar aşağıdaki gibidir:
Mukavemet: enine ve boyuna çekme mukavemeti sırasıyla 240N / 5cm ve 200N / 5cm'den az olmamalıdır.
Uzama: enine ve boyuna uzama sırasıyla 5% ve 4%'den yüksek olmamalıdır.
Isı direnci: 121℃ ve 260℃ olmak üzere iki farklı sıcaklıkta bozulmadan kalabilmelidir.
Kimyasal direnç: aşınmamalı ve PH değeri 6-10 aralığında olmalıdır.
Su geçirmez: Kullanıcıların gereksinimlerine göre su yalıtımı ile işlenebilir.
Sonuç
Geosentetikler yol yapımında yeri doldurulamaz bir rol oynamaktadır. Benzersiz avantajları, geniş bir uygulama yelpazesi ve çok düşük maliyeti ile geleneksel yol yapım yönteminin yerini almaktadır. Gelecekte, geosentetikler yol yapımında daha geniş bir uygulama alanına sahip olacaktır.
Şimdi, yol yapımı için geosentetikler arıyorsanız, lütfen çekinmeyin Bize ulaşın, QIVOC size ücretsiz teknik danışmanlık ve en uygun ürün fiyatını sağlayacaktır.
